4月16日，零跑旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，售价21.98万-26.98万元。新车提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座多种版本选择。
新车定位“科技豪华旗舰SUV”，即日起至2026年5月31日24:00，下定用户可享选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼、尊享服务（省心取用车、无忧代步车）等多重豪礼，限时权益价值至高达50166元。
零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，外观采用“寰宇之境”前脸设计，上部天际线贯穿灯与下部地平线格栅横贯一体，搭配AGS主动进气格栅；数字时钟百万像素DLP投影大灯集成ADB自适应远光、光毯示宽、迎宾投影等功能。采用天空之境纯平侧窗，银辉之冠拼色车顶，新车推出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车色。
内饰以双层叠环绕座舱为核心，水平线条向两侧延伸，打造开阔的视觉空间。材质工艺尤其考究，单片单裁、高定辊边、高定V字绗缝、珍珠打孔、天鹅绒顶棚拉毛、V字拼花等。座舱提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款配色。六座版采用2+2+2布局，195毫米纯平通道方便家人自由穿行；七座版2+3+2布局，支持多模式一键成床，适配全场景需求。
D19全球首发森野氧舱，支持8升/分制氧流量，弥散式+鼻吸式双模式，有效缓解驾驶疲劳与高原反应。同时，新车配备全电动车规级8.1升冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽温域调节，支持语音与APP远程控制，随时满足冷暖饮食需求。
全车拥有至高50处储物空间，分类清晰。值得一提的是，D19纯电版配备L型低开口超宽电动前备舱，拥有176升超大储物空间，支持电动开合、220伏电源插座、防泼水可冲洗、百变组合拓展（如厨房场景）等功能。后备厢常规容积达337升，七座版二三排座椅放倒后可扩展至2667升。
零跑D19提供增程与纯电双动力选择，增程版搭载80.3千瓦时增程专属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航高达500千米。同时，新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800伏高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。全球首创驱动发电一体机四驱增程系统，与采埃孚联合开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重50%、体积缩减30%。
纯电版搭载115千瓦时宁德时代超混电芯，CLTC续航突破720千米。全栈1000伏高压架构赋能，充电15分钟补能超350千米，-7℃低温放电功率衰减仅10%，10%极限馈电仍能爆发504千瓦动力。
此外，D19采用34合1超级集成热管理系统，通过集成21种零部件，简化系统并实现整车布置空间节省30%，内置超25种能量路径，将废热转化为动力，实现全车热量最优分配；双源热泵技术支持-35℃至55℃宽温域运行，冬季制热效率提升25%。
智能层面，零跑D19采用双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造舱驾一体协同架构。
座舱搭载端侧全模态AI大模型，从“听指令办事”进化为“主动想你所想”。五屏三维空间交互构建全场景数字视界：21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏，其中AR-HUD亮度超16000nit，强光清晰可见。
辅助驾驶方面，D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。
零跑D19底盘架构100%自研，搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架，经中欧联合专业团队精细化调校，兼顾操控精准与乘坐舒适。纯电版三电机四驱，最大功率540千瓦、峰值扭矩745牛·米，零百加速3秒级，双矢量电驱可实现毫秒级扭矩分配。
电池安全方面，其搭载十层航天级防护体系，最高耐温超1300℃，满足热失控后72小时不起火、不爆炸，提前达标2026新国标；AI BMS自适应电池管理系统预警准确率达99.8%，提前预警超30天，可有效将风险扼杀在萌芽状态。在主动安全层面，D19搭载的主动AEB紧急制动辅助系统、主动AES紧急避，并融入了AI自适应驾驶模式，系统可基于路况在500毫秒内无感切换动力模式，确保危急时刻动力极速响应。
潇湘晨报·晨视频记者张翼
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