中新经纬3月8日电 长安汽车坚持长期主义、本地主义、建设ESG，推进全球化“海纳百川”计划，加速构建五大区域本地化运营能力，开辟出了一条从产品出海，到品牌出海，再到产业出海的“三步走”增长路线，实现从走出去、走进去，到走上去的中国特色出海方式，展现以长安汽车为代表的中国车企加速出海，走出中国汽车高质量发展之路。
深入推进“海纳百川”计划 从产品出海到产业出海
“无海外不长安，无基地不长安。”长安汽车坚持深入推进“海纳百川”计划，实施“152”战略布局，按照“研、产、供、销、运”一体化深度布局，强化本地化运营，加速市场拓展。出口销量从2020年的8.2万辆提升至2024年53.6万辆，并坚持长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢，基本完成东南亚、中东非、中南美、独联体、欧洲五大区域总部布局，实现全面“走出去”。
随着长安汽车加速推进海外新能源、新市场、KD业务等落地，海外“朋友圈”不断拓展，与新老合作伙伴一道，围绕以产品为对象的“研产供销运”和以用户为对象的“买卖用修服”全价值链、多环节加强合作、协同出海，探索成本更优、效益更好的合作模式，共同提升海外运营体系和本地化能力水平。2025年，长安汽车将在海外新建经营主体8个、物流节点16个、28条线路、渠道触点550+个。
坚持“存量要增、增量要抢”共同开拓全球市场
回顾2024年长安汽车出海成绩单：在营销方面，2024年举办东南亚、中东非等区域品牌发布会，DEEPAL、AVATR等全面刷新国际品牌新形象。与经销商伙伴们协同出海，完成超过9000个渠道网点建设。
在产能方面，长安汽车8个海外工厂实现投产，可利用产能13万辆，产品远销77个国家和地区，首个海外新能源整车基地即将在泰国罗勇建成投产。
图为长安汽车数智工厂内正在生产的汽车。
在组织方面，长安汽车立足中国，快速布局东南亚、中南美洲、独联体、欧洲、中东非洲五大区域市场，成立五大区域事业部。设立泰国销售公司、墨西哥子公司、德国子公司等6家海外分子公司。
“存量要增、增量要抢”。长安汽车将坚定打造经典产品和爆款产品，全面HEV化燃油车产品，提升产品竞争力，同时全力确保13款新能源新品按节奏上市上量。同时将提档加速海外市场拓展，2025年，长安汽车将抓住东南亚、中南美、中东非等区域市场增长机遇，导入8款产品。持续扩大新能源、海外销售规模和收入占比，带动总体收入规模突破3000亿元。
图为长安深蓝S09。
根据2025年的规划，长安汽车将在海外做五件大事：东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0阶段；召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；独联体区域(如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等)KD项目正式投产；中南美完成巴西子公司设立；中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入。
在全球汽车产业大变革之际，重庆加快打造智能网联新能源汽车之都，恰逢其时、正当其时。朱华荣表示，自2018年发布智能化战略――“北斗天枢”计划，7年来，长安投入了超过1148亿元、打造了1.8万人的研发团队、收获了200余项标准和9345件专利、开发了46款智能网联汽车、为2800万用户带来高品质智能网联用车体验。
长安汽车正在加速以数智技术重塑研、产、供、销、运全价值链。同时，以重庆为主，长安汽车将持续完善新能源、智能化产业布局。加快完善整车、电芯、电驱、电控、电池回收等产能提升，全力推进重庆“车路云一体化”示范运行。2025年，长安汽车将通过强化战略落地、打造爆款产品、完善产业布局、协同产业链等，全力以赴推动重庆汽车产业转型升级。
长安汽车董事长朱华荣说：“智能网联汽车的发展趋势不可阻挡，我们应该保持战略定力，持续推动智能网联技术进步，为建设世界级智能网联新能源汽车产业集群贡献力量，携手开创数智时代新未来。”(中新经纬APP)
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