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或再次冲击纽北 疑似新款小米SU7 Ultra原型车

发布时间: 2026-06-15 12:19:03 来源:

日前,从相关渠道获取到了疑似新款小米SU7 Ultra车型的谍照。小米SU7 Ultra是小米SU7的高性能版本,相比普通版SU7,Ultra搭载了三电机系统,最大功率超过1500马力,同时该车型还在纽北赛道创造了7分04秒957的圈速,成为了当时纽北最速量产电动车;不过这一纪录先后被比亚迪仰望U9 Xtreme(6分59秒157)和保时捷Taycan Turbo GT Manthey Kit版本(6分55秒533)接连打破,那么改款SU7 Ultra的推出肯定迫在眉睫。MVq速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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从目前仅有的谍照来看,新车侧面整体线条与新款小米SU7没有太大差别,依旧呈现顺滑的车顶线条,展现出溜背式的设计感;外后视镜依旧是配备了碳纤维外壳,车顶配备激光雷达,前翼子板处也配备了感知硬件。同时,新车还配备了全新样式的宽条辐五辐式轮圈,内部配备黄色的固定式制动卡钳,应该依旧是碳陶瓷制动系统。MVq速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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不过该测试车最为亮眼的改变则是在车尾部,可以明显看到新车配备了一个尺寸巨大的鹅颈式后扰流板,甚至两侧的端板尺寸也异常宽大,并且根据该扰流板的分层结构,预计会配备上DRS系统(Drag Reduction System,减阻系统)。此外,从厚重的后包围伪装上看,预计新车还会更换尺寸更为夸张的车尾扩散器,从而提升车辆的地面效应,带来更好的弯道下压力。MVq速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM


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相信不少车迷对该扰流板的样式非常熟悉,目前保时捷911 GT3 RS便是使用了这样极为夸张的后扰流板,并且同样带有DRS系统。该GT系列规格的后扰流板能为车辆带来强大的弯道下压力,而配备DRS减阻系统后,在直线上也能减少阻力,带来更高的极速。MVq速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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作为回顾,现款小米SU7 Ultra拥有多种配置可选,例如无后扰流板、固定式碳纤维后扰流板以及3挡可调碳纤维后扰流板;还可选装挖空通风的碳纤维前机舱盖或无挖孔版本;底盘还可选择空气悬架与倍适登EVO R赛用绞牙减振器等。动力上现款车型配备的是前一后二三电机四驱系统,前电机为V6s,后电机由两台V8s组成,其综合最大功率达到1548马力,0-100km/h加速时间低至1.98秒(不含起步时间),最高车速大于350km/h。MVq速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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