2024年11月15日晚，长征七号遥九运载火箭在中国文昌航天发射场，托举天舟八号货运飞船点火升空，顺利将飞船送入预定轨道。
中国航天科技集团一院专家介绍，近期海南台风天气频发，火箭在飞行过程中会穿越大风区，约10公里高度的时候风力最大，并且在这个区域，突如其来的“高空风”最凶猛。如同我们骑自行车时，如果侧面突然吹来一阵大风，人会被吹偏。在高空，这种横向的侧风会影响到火箭的飞行姿态，严重情况下可能导致箭体弯曲变形，甚至解体。
通常的应对方法是“避开风头”。火箭发射前，技术人员会对火箭飞行空域开展气象测量，根据“高空风”的风向和风速，为火箭选择受影响最小的飞行弹道。
但长征七号火箭另有一项“绝技”。据介绍，研制团队为该火箭安装了一个应对“高空风”的敏感装置，让它能灵敏地感知到自己处于什么样的风环境。因此，当它穿越大气层时，可以一边飞行，一边“听”风，实时测量箭体侧向承受的气动力矩，并及时调整飞行方向和姿态，主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响。
这种减载控制方法，大幅提高了我国运载火箭在大气层内的飞行安全，同时提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。
2024年11月15日晚，长征七号遥九运载火箭在中国文昌航天发射场，托举天舟八号货运飞船点火升空，顺利将飞船送入预定轨道。
中国航天科技集团一院专家介绍，近期海南台风天气频发，火箭在飞行过程中会穿越大风区，约10公里高度的时候风力最大，并且在这个区域，突如其来的“高空风”最凶猛。如同我们骑自行车时，如果侧面突然吹来一阵大风，人会被吹偏。在高空，这种横向的侧风会影响到火箭的飞行姿态，严重情况下可能导致箭体弯曲变形，甚至解体。
通常的应对方法是“避开风头”。火箭发射前，技术人员会对火箭飞行空域开展气象测量，根据“高空风”的风向和风速，为火箭选择受影响最小的飞行弹道。
但长征七号火箭另有一项“绝技”。据介绍，研制团队为该火箭安装了一个应对“高空风”的敏感装置，让它能灵敏地感知到自己处于什么样的风环境。因此，当它穿越大气层时，可以一边飞行，一边“听”风，实时测量箭体侧向承受的气动力矩，并及时调整飞行方向和姿态，主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响。
这种减载控制方法，大幅提高了我国运载火箭在大气层内的飞行安全，同时提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。
本文链接：长征七号火箭为什么不怕“高空风”？http://www.sushuapos.com/show-2-9390-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
下一篇： 代谢酶有了“第二职业”