“我们坚持走自主发展实业的道路，靠自己的力量发展工业、制造业，这条路是走对了！”
2025年5月19日，在河南洛阳轴承集团股份有限公司，习近平总书记同企业职工交流时这样谈到。
轴承，有“工业关节”之称，洛轴是1954年新中国布局的第一批工业企业，是“一五”重点项目之一。
作为一家典型的传统制造企业，洛轴经过70多年的发展，打造出“中国轴承”的金字招牌，把“一类产品”做到极致：洛轴研发生产的轴承在航空航天、轨道交通、风电等诸多领域填补国内空白，产品系列涵盖九大类型、3万余种，有内径6毫米的“袖珍款”，也有外径15米的“巨无霸”，保持尺寸最大、精度最高、结构最复杂、零件最多等多项行业纪录。
洛轴的成长之路，是观察我国制造业创新发展的一个生动样本。
从“造不了”到“造得出”再到“造得好”，我们用几十年走完西方发达国家几百年的工业化历程。数据显示，2025年，我国制造业增加值34.7万亿元，比上年增长6.1%，占GDP的比重稳定在25%左右，制造业规模有望连续16年保持全球第一。
当前，新一轮科技革命和产业变革加速突破，我国制造业正处在由大向强转变的重要关口期。作为国民经济的重要支柱，制造业的跃迁，靠的是什么？
一个答案是，科技赋能。
7000余家先进级、500余家卓越级智能工厂、工业机器人新增装机量占全球的比重超过50%……近年来，我国传统产业加快“焕新”，现象级的高科技产品不断出现，越来越多的企业加大科技创新投入。
还以洛轴为例，依托轴承行业唯一的航空精密轴承国家重点实验室，如今，洛轴已建成国内领先的航空航天、风力发电、高速铁路、新能源汽车等轴承试验平台。
在洛轴集团风电齿轮箱轴承智能工厂，“5G+工业物联网”等技术的应用，实现了产品从设计、选材、生产到交货的全程数字化。凭借加快创新，企业相继突破一系列“卡脖子”技术，高端轴承产值占总产值比重达70%。
从新能源汽车轴承到风电主轴轴承，再到轨道交通轴承，洛轴产品应用到“嫦娥”“天宫”“中国天眼”等重大装备之中。
以一域而观全局，我国制造业，也正在成为全球产业链、供应链、价值链上的重要“轴承”。全球货架上，“中国制造”到“中国智造”持续迭代升级：
2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一；
中国盾构机凭借超高性价比，已占据全球70%以上市场份额；
我国人形机器人技术加快迈向成熟，在工业制造、养老照护等领域展现出应用潜力；
……
这是一条坚持发展实业之路，也是一条坚持自主创新之路。
“十五五”规划建议提出，优化提升传统产业，“推动技术改造升级，促进制造业数智化转型，发展智能制造、绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革”。
乘“数”而上、向“新”而行。今天的中国制造，瞄准“高科技”、追求“高效能”、迈向“高质量”。(完)
“我们坚持走自主发展实业的道路，靠自己的力量发展工业、制造业，这条路是走对了！”
2025年5月19日，在河南洛阳轴承集团股份有限公司，习近平总书记同企业职工交流时这样谈到。
轴承，有“工业关节”之称，洛轴是1954年新中国布局的第一批工业企业，是“一五”重点项目之一。
作为一家典型的传统制造企业，洛轴经过70多年的发展，打造出“中国轴承”的金字招牌，把“一类产品”做到极致：洛轴研发生产的轴承在航空航天、轨道交通、风电等诸多领域填补国内空白，产品系列涵盖九大类型、3万余种，有内径6毫米的“袖珍款”，也有外径15米的“巨无霸”，保持尺寸最大、精度最高、结构最复杂、零件最多等多项行业纪录。
洛轴的成长之路，是观察我国制造业创新发展的一个生动样本。
从“造不了”到“造得出”再到“造得好”，我们用几十年走完西方发达国家几百年的工业化历程。数据显示，2025年，我国制造业增加值34.7万亿元，比上年增长6.1%，占GDP的比重稳定在25%左右，制造业规模有望连续16年保持全球第一。
当前，新一轮科技革命和产业变革加速突破，我国制造业正处在由大向强转变的重要关口期。作为国民经济的重要支柱，制造业的跃迁，靠的是什么？
一个答案是，科技赋能。
7000余家先进级、500余家卓越级智能工厂、工业机器人新增装机量占全球的比重超过50%……近年来，我国传统产业加快“焕新”，现象级的高科技产品不断出现，越来越多的企业加大科技创新投入。
还以洛轴为例，依托轴承行业唯一的航空精密轴承国家重点实验室，如今，洛轴已建成国内领先的航空航天、风力发电、高速铁路、新能源汽车等轴承试验平台。
在洛轴集团风电齿轮箱轴承智能工厂，“5G+工业物联网”等技术的应用，实现了产品从设计、选材、生产到交货的全程数字化。凭借加快创新，企业相继突破一系列“卡脖子”技术，高端轴承产值占总产值比重达70%。
从新能源汽车轴承到风电主轴轴承，再到轨道交通轴承，洛轴产品应用到“嫦娥”“天宫”“中国天眼”等重大装备之中。
以一域而观全局，我国制造业，也正在成为全球产业链、供应链、价值链上的重要“轴承”。全球货架上，“中国制造”到“中国智造”持续迭代升级：
2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一；
中国盾构机凭借超高性价比，已占据全球70%以上市场份额；
我国人形机器人技术加快迈向成熟，在工业制造、养老照护等领域展现出应用潜力；
……
这是一条坚持发展实业之路，也是一条坚持自主创新之路。
“十五五”规划建议提出，优化提升传统产业，“推动技术改造升级，促进制造业数智化转型，发展智能制造、绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革”。
乘“数”而上、向“新”而行。今天的中国制造，瞄准“高科技”、追求“高效能”、迈向“高质量”。(完)
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