1月25日,在广州火车站,市民在K303次列车旁拍照留念。新华社记者 吴鲁 摄
新华社广州1月25日电(记者杨深深、毛鑫)1月25日一早,不少市民来到广州站站前广场,送别最后一班从广州站始发的“绿皮车”——K303次列车。
“全国春运看铁路,铁路春运看广州。”广州站,对无数南来北往的人而言,是梦想的起点,是回家的盼头,是青春的缩影。1月26日起,广州站将不再办理普速列车始发终到业务,全面迈入高铁时代。
“这并不是说绿皮车消失了,”售票值班员杨俊杰解释道,“原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。白云站仍有82列始发终到的普速列车,广州站也保留7列中转停靠的普速列车,能够满足不同旅客的出行需求。”
2016年参加工作的杨俊杰,见证了广州站的蜕变。“十年前,售票窗口还排着长队,现在大部分旅客都用手机买票了。不过,绿皮车上的人情味还是挺难忘的。”杨俊杰仍然记得,自己第一次坐绿皮车是去韶关东站,“那时候车厢里挤满了人,行李堆得高高的,大家虽然不认识,也会互相聊天、分享食物,特别热闹。”
同样对“绿皮车”恋恋不舍的,还有广州站038号退休客运员、全国五一劳动奖章获得者张红英。1988年,她来到广州站工作,亲历了这座百年老站的繁忙岁月。今天,她身穿荧光色的志愿者马甲,再次站在了熟悉的站台上。
“那时候广场上真是人山人海,躺着的、卧着的都有。很多人为了买一张票,提前一夜就来排队。”张红英的语速很快,这是她三十多年客运工作留下的习惯:“一分钟最多要回答五六十个旅客的问题,不快不行,怕耽误人家上车。当时没有电子屏,全凭我们心里的时刻表。”
1月25日,广州火车站的工作人员在站台上做发车前准备。新华社记者 吴鲁 摄
多年前,张红英曾在服务台遇到一位骨折的小伙子。“他说没钱了,买的是无座的票,我就帮他垫了一百多块钱,买了一张卧铺票。上车时,他问我:‘阿姨,我能叫你一声妈妈吗?’让我感到特别温暖。”张红英说着,眼里泛着泪花。
说话间,张红英看到一位坐在站台边还未上车的旅客,连忙上去询问,那件荧光色的马甲,在人流中格外明亮。此时,K303次列车对面,一列“和谐号”动车静静停靠,一绿一白,遥相呼应。
10时29分,汽笛拉响,K303次列车缓缓启动,驶向徐州。车窗内许多面孔贴着玻璃向外挥手,站台上的人群也举起手机拍摄,直至这列“绿皮车”渐渐消失在视野里。
虽然“绿皮车”开走了,但那些发生在车厢里、站台上、候车室里的温暖,还会留在许多人的记忆里,永不磨灭。
“讲不出再见。”张红英喃喃道。她说,今年春运,她还要去广州站和广州白云站担任志愿者,“我每年都会回来,只要还走得动,就要发挥我的余力。”
1月25日,在广州火车站,市民在K303次列车旁拍照留念。新华社记者 吴鲁 摄
新华社广州1月25日电(记者杨深深、毛鑫)1月25日一早,不少市民来到广州站站前广场,送别最后一班从广州站始发的“绿皮车”——K303次列车。
“全国春运看铁路,铁路春运看广州。”广州站,对无数南来北往的人而言,是梦想的起点,是回家的盼头,是青春的缩影。1月26日起,广州站将不再办理普速列车始发终到业务,全面迈入高铁时代。
“这并不是说绿皮车消失了,”售票值班员杨俊杰解释道,“原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。白云站仍有82列始发终到的普速列车,广州站也保留7列中转停靠的普速列车,能够满足不同旅客的出行需求。”
2016年参加工作的杨俊杰,见证了广州站的蜕变。“十年前,售票窗口还排着长队,现在大部分旅客都用手机买票了。不过,绿皮车上的人情味还是挺难忘的。”杨俊杰仍然记得,自己第一次坐绿皮车是去韶关东站,“那时候车厢里挤满了人,行李堆得高高的,大家虽然不认识,也会互相聊天、分享食物,特别热闹。”
同样对“绿皮车”恋恋不舍的,还有广州站038号退休客运员、全国五一劳动奖章获得者张红英。1988年,她来到广州站工作,亲历了这座百年老站的繁忙岁月。今天,她身穿荧光色的志愿者马甲,再次站在了熟悉的站台上。
“那时候广场上真是人山人海,躺着的、卧着的都有。很多人为了买一张票,提前一夜就来排队。”张红英的语速很快,这是她三十多年客运工作留下的习惯:“一分钟最多要回答五六十个旅客的问题,不快不行,怕耽误人家上车。当时没有电子屏,全凭我们心里的时刻表。”
1月25日,广州火车站的工作人员在站台上做发车前准备。新华社记者 吴鲁 摄
多年前,张红英曾在服务台遇到一位骨折的小伙子。“他说没钱了,买的是无座的票,我就帮他垫了一百多块钱,买了一张卧铺票。上车时,他问我:‘阿姨,我能叫你一声妈妈吗?’让我感到特别温暖。”张红英说着,眼里泛着泪花。
说话间,张红英看到一位坐在站台边还未上车的旅客,连忙上去询问,那件荧光色的马甲,在人流中格外明亮。此时,K303次列车对面,一列“和谐号”动车静静停靠,一绿一白,遥相呼应。
10时29分,汽笛拉响,K303次列车缓缓启动,驶向徐州。车窗内许多面孔贴着玻璃向外挥手,站台上的人群也举起手机拍摄,直至这列“绿皮车”渐渐消失在视野里。
虽然“绿皮车”开走了,但那些发生在车厢里、站台上、候车室里的温暖,还会留在许多人的记忆里,永不磨灭。
“讲不出再见。”张红英喃喃道。她说,今年春运,她还要去广州站和广州白云站担任志愿者,“我每年都会回来,只要还走得动,就要发挥我的余力。”
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