(神州写真)中国多地加速布局商业航天产业
中新社安徽蚌埠5月11日电 题:中国多地加速布局商业航天产业
作者 张强 付敏
在安徽蚌埠的商业航天科技产业园,九州云箭航天技术有限公司的工人正在进行火箭发动机的装配、焊接和测试。
“去年9月完成整体搬迁,企业迎来发展新阶段。”公司副总经理石奇说,新厂区建筑面积从3000平方米扩容至2万余平方米,为规模化生产与技术迭代提供了更大空间。
蚌埠是老工业基地城市,近年来,“嫦娥”“神舟”“天宫”等重大航天工程背后都有“蚌埠智造”的身影。自2019年引进首家商业航天企业以来,蚌埠构建了“箭、星、端”全产业链生态体系。截至目前,该市已集聚23家商业航天企业,建立4支总规模超60亿元(人民币,下同)的商业航天产业基金。2025年,该市商业航天产业实现产值翻倍。
今年4月印发的《安徽省加快发展商业航天产业行动方案(2026―2028年)》提出,支持蚌埠建设面向长三角和中部地区的火箭发动机测试基地。在5月10日举办的第二届中国・蚌埠商业航天产业发展大会(以下简称“大会”)上,蚌埠商业航天产业孵化中心、禹会区―浙大宁波理工学院极端密封联合重点实验室揭牌。
5月10日,来自中国多地的商业航天相关企业在大会现场进行展览和推介。中新社记者 张强 摄聚焦商业航天产业的不仅仅是蚌埠,从淮河之畔到黄浦江岸,从北京亦庄到大凉山麓,越来越多的中国城市将目光投向了这一万亿级赛道。
在上海松江,曾以传统制造业闻名的千帆路正蝶变为“航天大道”;在北京亦庄,规划面积3.15平方公里的空天街区已形成“星箭用、空天地、通导遥”全产业链布局;在四川凉山,当地全力推进西部商业航天港建设,以实现星箭从制造到发射的全流程本地化;在成都,未来科技城的商业航天产业园“未来星谷”预计今年底逐步投运;而在合肥,高新区的空天信息产业园一期近日已正式开园。
各地竞相布局的背后,是国家层面政策体系的加速构建。竞争性开放国家科研项目、推动民商航天标准体系融合发展、完善商业航天法规政策体系……2025年11月发布的《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025―2027年)》提出,力争到2027年基本实现商业航天高质量发展。
赛迪智库数据显示,截至2025年底,中国商业航天企业已超600家,核心产业规模增至1.01万亿元;2025年,入轨商业卫星达311颗,占全国入轨卫星总数的84%。
中国科学院院士王建宇在10日的大会上指出,中国商业航天发展迎来新的机遇期,卫星互联网、遥感应用、在轨制造等新业态不断涌现,万亿级规模的新兴产业加速崛起。从初创企业到互联网巨头纷纷布局,航天产业正从“小众赛道”向“大众赛道”跨越。
他还指出,对于民营企业而言,在商业航天供应链重塑的进程中潜藏着广阔的市场蓝海,“谁能率先掌握低成本技术、实现工业化生产,谁就能抢占市场先机。”
“中国已有20多个省级行政区出台了商业航天支持政策。”中国航天科工集团有限公司副总经理罗喜胜在大会上说,商业航天涵盖研发、制造、应用等多个环节,具有产业链条长、技术门槛高、资金投入大的特点,各地需保持战略定力,推动政产学研金服用各方协同发力。
罗喜胜认为,中国商业航天正处于从“技术验证期”向“商业化与规模化发展”转型的关键阶段,“要基于中国产业特色,大力推动场景创新与创造,构建闭环商业模式”。(完)
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