8 月 9 日消息，底盘作为汽车的骨骼，关乎整车舒适性、操控性及智能驾驶安全性，底盘调校在电动车时代，将发挥越来越重要的作用。零跑汽车今日宣布与 Stellantis 集团底盘技术联合调校。
据介绍，玛莎拉蒂与零跑汽车底盘研发团队联合调校零跑汽车产品，先后在意大利 Balocco 试验场及中国中汽中心盐城试验场，多轮次上百次方案验证。
其中，Stellantis 集团底盘调校团队由 Stellantis 集团副总裁、玛莎拉蒂产品线及跑车负责人 Federico Landini 领衔。他表示，“以超跑经验赋能零跑，中版更舒适、欧版更紧致。”
双方在欧洲最好的意大利 Balocco 测试场及中国中汽中心盐城汽车试验场进行了超过半年上百组方案的系统调校，其中运用了最先进的驾驶模拟器，将底盘调校这一门“玄学”变成“科学”，从而比较彻底地对车辆底盘补强优化。
从官方获悉，零跑最新发布的 C10 全系标配五连杆豪华独立悬架，而且可根据悬架控制需求进行调整，并应用了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，整车扭转刚度超过 42500N・m / deg，大大提升了底盘舒适性和操控性，更提升 NVH 表现。
此外，零跑 C10 采用 Two Box 制动系统，制动响应时间相比传统制动系统更短，执行更迅速，百公里制动距离达到 35 米跑车级表现。
21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。本文链接：零跑与 Stellantis 集团底盘技术联合调校，在意大利和中国进行了上百次方案验证http://www.sushuapos.com/show-4-9991-0.html
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