在今年6月发布的麦肯锡市场研究中显示，欧洲27%的电车消费者已经或将会选择中国品牌电动车。虽然报告中没有详细阐述选择中国品牌的原因，但也是一个令人欣喜的消息。
研究报告还给出了一些比较有趣的数据，比如，38%尚未拥有新能源汽车的受访者考虑将纯电动汽车或插电式混合动力汽车作为下一辆车。21%的汽车购买者将自动驾驶功能视为下一辆车的关键购买因素。59%的电动汽车购买者在购买下一辆车会考虑到车机互联互通功能。
最意外的是，有29%的新能源车主考虑换回传统内燃机汽车。其中，高达49%的澳大利亚新能源汽车消费者想要从新能源换回油车。美国消费者是46%，中国28%，最低的是日本仅有13%.
当下仍然超过6成的汽车消费者不想购入插电混动或者纯电动汽车，研究报告给出了当下电动汽车消费存在的一些主要障碍，具体包括：其一，对技术的不熟悉，有60%的怀疑者从未听闻过电动汽车或无法对其进行解释；其二，成本高昂，45%的怀疑者认为其拥有成本过高，不过挪威和中国的情况除外；其三，对续航里程和充电基础设施的担忧，29%的怀疑者担心续航里程不足或充电基础设施不完善，在中国这一比例为42%；其四，无法在家充电，28%的怀疑者表示无法实现在家充电，其中日本的比例最高，为43%，巴西的比例最低，为15%；最后，对新技术的怀疑，55%的怀疑者不喜欢接触新技术，在澳大利亚这一比例甚至达到了63%。
21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 近日，上汽大通宣布无锡工厂第100万辆整车正式下线，此次下线的是一辆上汽大通领地，该车定位一款中大型SUV。 据悉，上汽大通无锡工厂的产品覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV和新能源系列，销往全球73个国家和地区。官方表示，上 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 。本文链接：欧洲电动汽车消费者有27%偏向选购中国品牌http://www.sushuapos.com/show-4-8333-0.html
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