1月31日消息，智能驾驶已经成为了核心竞争力，并且有望成为兵家必争之地。
不过对于智能驾驶，不少人依旧不放心使用，即便是强如huawei、小鹏等，近日，知名车评人“YYP颜宇鹏”发表了相关论点，并引起讨论。
颜宇鹏表示：以我对个人驾驶技术的自信，我敢说世界上任何智驾系统，无论再如何进化，都不可能比我开的好。只是我做不到无时无刻都100%专注用心的去开车，人总是越来越懒的，所以我也越来越喜欢用智驾了。
不过也有博主以为，智能驾驶一定会比人公布得更好，比如车圈儿顶流“韩路”，其从几个方面进行了探讨。
感知：韩路以为，人开主要依靠人的双眼，而且是可见光谱，但车辆的传感器就丰富太多，可见不可见的各个波段都有布置，并且角度也丰富，感知要比人的能力高很多。
信息处理：人主要依靠大脑，但智能驾驶所依靠的神经网络处理信息，可以比人脑快甚至2-3倍是有的。
经验：人的经验是单人个体，但人工智能的大模型可以汇集各个人的高光时刻，经验会比单人丰富很多很多，根本不是一个数量级的差别。
执行动作：人靠手和脚，反应速度和准确度上限是神经传输和肌肉执行能力，但智能驾驶的系统反应速度和执行准确是极为夸张的，远高于人类神经和肌肉组合。
因此，韩路以为不管从哪个角度，智能驾驶会开的比人好，当然，需要一定的时间演变。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 近日，上汽大通宣布无锡工厂第100万辆整车正式下线，此次下线的是一辆上汽大通领地，该车定位一款中大型SUV。 据悉，上汽大通无锡工厂的产品覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV和新能源系列，销往全球73个国家和地区。官方表示，上 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 。
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