12月13日，大众汽车正式披露其全新全自主驾驶研究车型Gen.Urban，该车型作为大众布局无人驾驶出租车（Robotaxi）领域的关键原型车，以“无方向盘、无踏板”的极简设计突破传统驾驶场景，并已在德国沃尔夫斯堡启动新一轮道路测试，核心探索人类与全自动驾驶车辆的互动模式，为未来Robotaxi落地积累用户行为数据。
Gen.Urban的核心特征在于彻底摒弃传统汽车的方向盘与踏板，仅保留面向自动驾驶场景的专属控制逻辑。不过为保障测试安全，车辆副驾驶位仍配备一名安全驾驶员随时准备介入——这一设计既符合当前自动驾驶测试的安全规范。
外观上，Gen.Urban延续大众ID系列的未来感设计语言，整体造型接近“进化版ID.3”：车身采用流线型轮廓，搭配宽体格栅与低位大灯，上部贯穿式光带与“Research Vehicle”专属标识明确其研究属性；车身细节上，平滑的车身覆盖件、隐藏式车门控制键及流媒体后视镜进一步降低风阻，同时优化感知系统的视野。值得注意的是，车顶搭载4至5个感知传感器，前部还配备专用摄像头，为全自动驾驶提供环境感知支持。
与多数自动驾驶测试聚焦“技术可靠性”不同，Gen.Urban此次测试的核心目标是“用户端适配”。据大众汽车介绍，测试将重点收集两类数据：一是乘客在无驾驶操作的场景下如何分配时间（如工作、休息等）及舒适度反馈；二是不同年龄群体（从儿童到老年人）与自动驾驶系统的互动差异，验证车辆对全年龄段用户的适配性。
为提升用户接受度，Gen.Urban还设计了全链路个性化功能：乘客可在车辆抵达前，通过专属APP提前调节座舱温度、氛围灯；上车后，原驾驶位座椅会“自动调整至乘客预设位置”，前方宽屏显示器则实时呈现行程信息，替代传统仪表盘的功能。这些设计均指向大众的核心诉求——通过优化用户体验，建立公众对全自动驾驶技术的信任。
据悉，此次测试路线全长约10公里，覆盖沃尔夫斯堡市区典型交通场景，包括信号灯路口、环岛及施工区域等，单次测试车程约20分钟。此前Gen.Urban已进行“近一年的密集试验”，此次公开测试标志着其从“技术验证”阶段迈入“用户研究”阶段。
中新经纬3月2日电 (刘雪玉)1日下午，推迟3个月的理想首款纯电MPV―MEGA正式上市，售价55.98万元。这款车的上市，意味着理想汽车冲击纯电市场的一个开始。 发布会上，李想透露，包括理想MEGA在内，今年理想汽车推出的每一 3 月 6 日消息，极氪汽车日前宣布，极氪 009 新老车主可0 元升级ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，终身免费使用。此前，该服务的价格为 35000 元。目前，极氪 009 已开通 NZP 高速自主领航辅助功能。官方介绍称，在高速及 3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 。本文链接：将不再配备方向盘 大众Gen.Urban无人出租车测试http://www.sushuapos.com/show-4-21817-0.html
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