12月13日，大众汽车正式披露其全新全自主驾驶研究车型Gen.Urban，该车型作为大众布局无人驾驶出租车（Robotaxi）领域的关键原型车，以“无方向盘、无踏板”的极简设计突破传统驾驶场景，并已在德国沃尔夫斯堡启动新一轮道路测试，核心探索人类与全自动驾驶车辆的互动模式，为未来Robotaxi落地积累用户行为数据。
Gen.Urban的核心特征在于彻底摒弃传统汽车的方向盘与踏板，仅保留面向自动驾驶场景的专属控制逻辑。不过为保障测试安全，车辆副驾驶位仍配备一名安全驾驶员随时准备介入——这一设计既符合当前自动驾驶测试的安全规范。
外观上，Gen.Urban延续大众ID系列的未来感设计语言，整体造型接近“进化版ID.3”：车身采用流线型轮廓，搭配宽体格栅与低位大灯，上部贯穿式光带与“Research Vehicle”专属标识明确其研究属性；车身细节上，平滑的车身覆盖件、隐藏式车门控制键及流媒体后视镜进一步降低风阻，同时优化感知系统的视野。值得注意的是，车顶搭载4至5个感知传感器，前部还配备专用摄像头，为全自动驾驶提供环境感知支持。
与多数自动驾驶测试聚焦“技术可靠性”不同，Gen.Urban此次测试的核心目标是“用户端适配”。据大众汽车介绍，测试将重点收集两类数据：一是乘客在无驾驶操作的场景下如何分配时间（如工作、休息等）及舒适度反馈；二是不同年龄群体（从儿童到老年人）与自动驾驶系统的互动差异，验证车辆对全年龄段用户的适配性。
为提升用户接受度，Gen.Urban还设计了全链路个性化功能：乘客可在车辆抵达前，通过专属APP提前调节座舱温度、氛围灯；上车后，原驾驶位座椅会“自动调整至乘客预设位置”，前方宽屏显示器则实时呈现行程信息，替代传统仪表盘的功能。这些设计均指向大众的核心诉求——通过优化用户体验，建立公众对全自动驾驶技术的信任。
据悉，此次测试路线全长约10公里，覆盖沃尔夫斯堡市区典型交通场景，包括信号灯路口、环岛及施工区域等，单次测试车程约20分钟。此前Gen.Urban已进行“近一年的密集试验”，此次公开测试标志着其从“技术验证”阶段迈入“用户研究”阶段。
近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 。本文链接：将不再配备方向盘 大众Gen.Urban无人出租车测试http://www.sushuapos.com/show-4-21817-0.html
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