近日，铃木首席工程师Takamitsu Sasaki透露，基于吉姆尼打造的皮卡车型并不在产品计划之中，尽管多年来车迷们对这一车型能够推出热情高涨，但是从实际的市场来看，该车型的需求并不大。
此外，这位工程师还表示，改造成皮卡的技术难题难以攻克，因为皮卡车型需要非常耐用，后部能承载较大重量，车架必须坚固耐用。即便吉姆尼的底盘被强化，但目前吉姆尼上的75千瓦的1.5L自然吸气发动机还存在动力不够的问题，在日本以外的市场，这款发动机仍然是唯一选择，原因是这台车的尺寸无法搭载更大排量的发动机。
之前吉姆尼还有计划推出电动版本，性能将超越燃油版，但最终该方案被放弃，原因是电动车较大的整备质量将影响吉姆尼的性能，混动版本也不会推出。在2023年长轴距版吉姆尼上市后，吉姆尼衍生车型的猜想一直不断，去年铃木澳大利亚公司经理暗示铃木正在研发一款双门皮卡，引发了车迷们的极大兴趣。不过，近期，铃木已经在日本和澳大利亚推出了三门版吉姆尼。
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