3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。
该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸从 12.8 英寸提升至 15.6 英寸。据彭博社报道，ATTO3 作为比亚迪进入日本乘用车市场的首款车型于去年 1 月推出，当时的售价为 440 万日元。
几乎与此同时，ATTO 3 对应的国内产品 —— 比亚迪元 PLUS，则推出了“荣耀版”车型，定价 11.98 万元起，相比 2023 款起价降低 1.6 万元。
据此前报道，比亚迪元 PLUS 荣耀版新增黑骑士款外观及内饰配色，并升级智能语音连续通话功能，其余配置基本不变。该车尺寸为4455×1875×1615mm，轴距为 2720mm；电机最大功率 150kW，电机最大扭矩 310N・m，综合工况纯电续驶里程提供 430km 和 510km 两个版本，0～100km/h 加速时间 7.3 秒。
根据比亚迪的规划，公司计划今年年中在日本销售电动轿车 SEAL（海豹），并于 2025、2026 年各推出一款新的电动车型。据日本汽车进口商协会统计，比亚迪去年在当地注册了 1446 辆新车。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 。本文链接：国内优惠，日本涨价：比亚迪 ATTO 3 改款车型调价 2% 至 450 万日元http://www.sushuapos.com/show-4-3571-0.html
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