9 月 3 日消息，据 Golem.de 报道，德国电动汽车充电运营商正全力应对愈演愈烈的电缆盗窃问题，这一问题已严重到单日有 70 座充电站因电缆被拆盗而彻底瘫痪的程度。盗窃规模之大使维修人员和电缆供应商难以跟上修复进度。
充电设施制造商阿尔皮创尼克（Alpitronic）公司 CEO 菲利普・塞诺纳称，“如今每天有 70 根充电电缆遭剪断盗取”。德国最大快充网络运营商恩布瓦（EnBW）的发言人则表示，2025 年是盗窃问题最严重的一年，不法分子一再剪断并盗走这些含铜的充电电缆。
据了解，打击此类电缆盗窃行为之所以困难，一个原因在于这些充电设备的位置。通常，充电站会选在方便司机快速进出的地点，但这种易于进出的地点同样为窃贼提供了便利。此外，许多超市停车场的充电设备夜间处于人员稀少的公共区域，无人看管。
据报道，单根电动汽车充电电缆所含铜材价值约 40 欧元（注：现汇率约合 332.8 元人民币），而窃贼将其作为非法废金属变卖，所得仅为这一金额的零头。但对运营商而言，维修成本要高得多，且被盗充电站通常需约两周时间才能恢复运营。
目前，恩布瓦已加强旗下充电站的视频监控，阿尔皮创尼克则通过软件更新实现对电缆盗窃事件的快速识别。这些运营层面的调整或许能为用户带来些许改善，但均非预防性措施。
3 月 5 日消息，长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报，2 月合计销量 71027 辆，同比增长 4.12%；1-2 月合计销量 175057 辆，同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下：哈弗品牌：当月销量 44731 辆，去年同 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，长安汽车旗下深蓝汽车日前宣布，“深蓝超级增程进化日暨 G318 亮相发布会”即将于 3 月 18 日在成都举行，被官方称为“科技新硬派”的全新车型 ——SUV G318 将同期亮相。据悉，该车采用 1.5T 发动 。本文链接：德国电动汽车充电电缆盗窃猖獗，单日 70 座充电站遭“洗劫”http://www.sushuapos.com/show-4-20324-0.html
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