北京、武汉出台自动驾驶法规，北京私家车也可自动驾驶上路，但有条件
每经记者 刘曦 每经编辑 易启江
2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自 2025年4月1日起施行，为 L3 级(一种有人监控的有条件自动驾驶)及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，符合条件的私家车，也可按规范使用自动驾驶功能上路。
而在前一日，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也正式发布，将自2025年3月1日起正式施行。
搭载L3级自动驾驶技术的车辆，须进行道路测试和示范应用，经过经济和信息化、公安交管等部门审核批准后，方可开展自动驾驶道路应用试点。
自动驾驶汽车发生交通事故的，相关各方应当配合公安交管部门调查处理，由公安交管部门依照道路交通安全法律、法规进行事故责任认定。
2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：北京、武汉出台自动驾驶法规http://www.sushuapos.com/show-4-14956-0.html
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