近日，宁德时代发布CIIC超高安全旗舰版——磐石底盘，此前其已经完成了黑河的冬季测试和吐鲁番的夏季测试,续航里程突破1000公里，并完成包括120km/h正面100%重叠以及正面柱碰相关安全碰撞测试。
滑板底盘的概念是通用汽车于21世纪初提出的，其技术核心在于类似非承载车身结构的车身和底盘的完全分离。将核心的动力总成、线控制动、转向、悬架、三电模块等全部集成在一个像滑板一样的底盘上，因此主机厂可以拥有更广阔的上车身结构设计。
此次宁德时代公布的磐石底盘通过结构、电芯以及高压系统三部分提升底盘相关结构安全性。发布会上官方表示带电情况下可做到120km/h正面、柱碰碰撞不起火、不爆炸。相比C-NCAP现行56km/h测试标准，产生碰撞能量提升4.6倍，考验更苛刻。
结构部分采用车体与电池一体设计，设置多重阻拦路径，降低底盘侵入速度。此外通过2000Mpa热成型钢以及600Mpa铝合金相互搭配，提升整体结构的被动安全表现。
电芯部分采用高韧性绝缘膜优化，使其在结构中能够吸收部分碰撞能量，在碰撞事故中减少电芯变形，以及由此带来的热失控隐患。此外搭配电芯倒置设计，即便出现热失控情况，高热气体从下部排出，进一步减少对其他部件的温度侵扰。
高压部分，系统会在0.01s切断高压回路，在0.2s内完成残余高压电能释放，从而降低电池组起火爆炸风险。
性能部分，使用磐石底盘车型续航仍旧可以轻松超过1000km，且智能化支持L3-L4级驾驶辅助系统，可以支持线控转向、线控制动以及全线控全冗余安全设计。
由于减少了底盘部件的开发周期以及时间，可以帮助主机厂减少相关开发时间，最终帮助整车开发周期控制在12-18个月，从而更快布局产品上市。
另外发布会上，阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方将围绕磐石底盘深化合作。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 3月6日，十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。商务部部长王文涛在记者会上表示，今年要推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新，还要提振服务消费。 王文涛提及，今年促消费有两个重点：一个是推动消费品以旧 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：阿维塔首发搭载 宁德时代正式发布磐石底盘http://www.sushuapos.com/show-4-14524-0.html
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