近日，宁德时代发布CIIC超高安全旗舰版——磐石底盘，此前其已经完成了黑河的冬季测试和吐鲁番的夏季测试,续航里程突破1000公里，并完成包括120km/h正面100%重叠以及正面柱碰相关安全碰撞测试。
滑板底盘的概念是通用汽车于21世纪初提出的，其技术核心在于类似非承载车身结构的车身和底盘的完全分离。将核心的动力总成、线控制动、转向、悬架、三电模块等全部集成在一个像滑板一样的底盘上，因此主机厂可以拥有更广阔的上车身结构设计。
此次宁德时代公布的磐石底盘通过结构、电芯以及高压系统三部分提升底盘相关结构安全性。发布会上官方表示带电情况下可做到120km/h正面、柱碰碰撞不起火、不爆炸。相比C-NCAP现行56km/h测试标准，产生碰撞能量提升4.6倍，考验更苛刻。
结构部分采用车体与电池一体设计，设置多重阻拦路径，降低底盘侵入速度。此外通过2000Mpa热成型钢以及600Mpa铝合金相互搭配，提升整体结构的被动安全表现。
电芯部分采用高韧性绝缘膜优化，使其在结构中能够吸收部分碰撞能量，在碰撞事故中减少电芯变形，以及由此带来的热失控隐患。此外搭配电芯倒置设计，即便出现热失控情况，高热气体从下部排出，进一步减少对其他部件的温度侵扰。
高压部分，系统会在0.01s切断高压回路，在0.2s内完成残余高压电能释放，从而降低电池组起火爆炸风险。
性能部分，使用磐石底盘车型续航仍旧可以轻松超过1000km，且智能化支持L3-L4级驾驶辅助系统，可以支持线控转向、线控制动以及全线控全冗余安全设计。
由于减少了底盘部件的开发周期以及时间，可以帮助主机厂减少相关开发时间，最终帮助整车开发周期控制在12-18个月，从而更快布局产品上市。
另外发布会上，阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方将围绕磐石底盘深化合作。
近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 3 月 8 日消息，今晚，吉利银河 E8 的 620km 星舰性能版车型正式开启交付，其售价为 22.88 万元。吉利银河 E8 已经于今年 1 月上市，提供 5 种不同配置，售价区间为 17.58 万-22.88 万元。该车前脸采用了涟漪美学设计 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：阿维塔首发搭载 宁德时代正式发布磐石底盘http://www.sushuapos.com/show-4-14524-0.html
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