21世纪经济报道记者缴翼飞 北京报道 8月15日，国家统计局发布最新数据，7月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长5.1%。从环比看，7月份，规模以上工业增加值比上月增长0.35%。1—7月份，规模以上工业增加值同比增长5.9%。
分三大门类看，7月份，采矿业增加值同比增长4.6%，较上月提高0.2个百分点；制造业增长5.3%，较上月回落0.2个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长4%，较上月回落0.8个百分点。
受访专家表示，制造业新动能和外贸出口拉动作用较为明显，接下来在大规模设备更新和消费品以旧换新等新一轮稳增长政策逐步落地的刺激下，工业生产也会直接受到提振，好于去年同期水平。
装备制造业占比持续提升
“7月份，在宏观政策加力显效、新动能加快成长以及出口带动作用增强等因素综合作用下，工业生产保持较快增长，产业结构持续优化。”国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长刘爱华在8月15日举行的新闻发布会上表示，7月份，在工业41个大类行业中，33个行业增加值同比实现增长，增长面达到80.5%。在统计的597种主要工业产品中，354种产品产量实现增长，增长面是59.3%，接近六成。
东方金诚首席宏观分析师王青告诉21世纪经济报道记者，今年7月工作日比去年同期多2天，加之去年同期工业生产基数下沉，特别是考虑到近期出口动能较强，7月工业生产增速表现偏弱。背后的主要原因是当前国内消费需求不振、投资增速也有放缓，加之外需出现放缓信号，以及7月稳增长政策主要在下旬推出，对当月的工业生产提振效应有限。
具体来看，装备制造业增速持续高于全部规模以上工业。7月份，规模以上装备制造业增加值同比增长7.3%，较6月份加快0.4个百分点，增速高于全部规模以上工业2.2个百分点，连续12个月高于全部规模以上工业。
国家统计局工业司统计师孙晓指出，7月份装备制造业对全部规模以上工业生产增长的贡献率达47.9%，累计增加值占全部规模以上工业的比重自年初以来持续提升至33.4%，已连续17个月保持在30%以上，“压舱石”作用继续凸显。主要装备行业中，电子行业增长14.3%，增速较6月份加快3个百分点，今年以来连续两位数增长，7月份对全部规模以上工业增长贡献率达25.9%，居各工业行业首位。
与此同时，制造业新动能加快培育壮大，航空航天器及设备制造业、电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业等高端装备行业增加值同比都达到两位数增长，增速分别是18.1%、13.1%、11.0%，增速分别比6月份加快8.8、2.1和6.8个百分点。
孙晓指出，7月份，规模以上高技术制造业增加值同比增长10%，增速较6月份加快1.2个百分点，高于全部规模以上工业4.9个百分点，今年以来增速持续高于全部规模以上工业，引领制造业高端化、智能化、绿色化进程。
汽车产量同比转降
值得注意的是，汽车产量时隔12个月后再次出现同比下降。7月份汽车产量229.7万辆，下降2.4%，其中新能源汽车98.8万辆，增长27.8%。
中汽协副秘书长陈士华表示，7月车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。其中，乘用车和商用车产销环比同比双降，新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。随着以旧换新政策力度的进一步提升，乘用车和商用车均迎补贴支持。国家层面的政策加码，将进一步释放存量市场的换购需求。叠加车企新品不断投放，部分地方政府放宽限购、增发指标等多层次举措，有助于全年预期目标实现。
这也预示着燃油车和新能源汽车占比的进一步分化。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，其中新能源乘用车零售销量87.8万辆，单月零售渗透率首次超过50%，达51.1%，较去年同期提升15个百分点。
光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道记者，下半年属于传统消费旺季，汽车销售表现仍有待观察。从结构看，新能源汽车销售表现强劲，并且1—7月销售、产销率仍保持扩张。随着经济持续复苏，消费品以旧换新等支持，汽车销售断崖式下滑的可能性不大。
不过，新能源车正在经历激烈的价格战，这也影响着车企后续的生产意愿。
陈士华告诉21世纪经济报道记者，上半年汽车行业的利润增速较为稳定，但更多是来自于销量的增长，而上半年汽车行业的平均营业收入利润率只有5%，低于整个机械行业的平均水平。价格战会导致企业要求上游的供应商降价，供应商可能再逐级向上游传导，如此的价格竞争一定会带来质量的下降。
内需有待政策提振
7月份汽车产销量的下行只是总需求不足的一个侧面反映。国家统计局数据显示，7月份，规模以上工业企业产品销售率为97.2%，同比下降0.5个百分点，总体需求仍显不足。
王青表示，除上年同期基数变化外，背后主要是年初以来出口动能较强，以及大规模设备更新和消费品以旧换新持续推进，对工业生产有较强拉动作用。
从出口方面看，7月份，规模以上工业企业实现出口交货值12785亿元，同比名义增长6.4%，比上月加快2.6个百分点。
刘爱华表示，今年以来，虽然国际经贸环境错综复杂，但我国外贸企业充分发挥韧性强、活力足的优势，抢抓全球贸易回暖机遇，工业品出口增长有所加快。在有出口的39个大类行业中，33个行业出口实现增长，增长面达到84.6%。主要出口行业中，电子行业出口交货值同比由降转增，是带动当月出口交货值增速加快的主要支撑；汽车行业出口交货值从2023年12月份以来连续8个月保持两位数增长；通用设备、专用设备、化工行业也都实现了两位数增长。
展望后续，王青认为，尽管下半年外需增长动能有回落趋势，但仍会对国内工业生产有一定拉动作用。另外，在新一轮扩投资、促消费等稳增长政策进一步发力的前景下，工业生产也会直接受到提振。王青预计，全年工业生产增速将在5.5%左右，较2023年明显提速。
周茂华分析，下半年逐步进入传统消费旺季，政府债券资金使用、大规模设备更新和消费品以旧换新等政策红利释放，市场需求将逐渐恢复，工业部门经营状况也会持续改善。加上高技术制造业保持良好扩张态势，预计工业生产将继续保持平稳。
刘爱华表示，下阶段，尽管面临国际环境严峻复杂、国内有效需求不足等问题挑战，但企业预期保持比较乐观的状态，7月份PMI中企业生产指数是50.1%，企业生产经营活动预期指数是53.1%，继续处于扩张区间。同时两重、两新项目加快推进有利于内需扩大，新兴产业和未来产业的发展壮大也将为工业发展提供更多的动力，有利于工业保持平稳较快增长。
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。本文链接：7月工业生产保持较快增长，制造业新动能加快培育壮大http://www.sushuapos.com/show-4-10246-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。