【一线讲述】
讲述人：中国航天科技集团六院西安航天发动机有限公司特级技师 何小虎
十几年来，我一直从事液体火箭发动机喷注燃烧系统相关产品高精密产品的研制生产任务。前辈们总是说，咱航天人如果没有一股子肯钻研的“倔”劲儿和对产品精益求精的追求，怎么攀登技术高峰？可见，我们的工作容不得半点马虎，因为产品的精度直接影响着火箭发动机及飞行器的精准入轨，丝毫差池都会导致火箭发射延误甚至失败。
发动机被称为火箭的“心脏”，而液体火箭发动机燃烧系统相关产品，更是“心脏”中的“心脏”，难度可想而知。
5月3日，长征五号遥八运载火箭成功将嫦娥六号月球探测器送入预定轨道。我和同事生产的离心式喷嘴，就是液体火箭发动机燃烧室的核心部件。
从“小喷嘴”到“外太空”，技术攻关之路布满荆棘。
作为精密组件，每个喷嘴均有12个直径为1.05毫米的切向孔，尺寸精度误差全部要控制在0.005毫米以内。此外，每台发动机需要200余个喷嘴同时工作，但传统加工方式不仅工序繁多，而且精度低、毛刺多、合格率低。
如何有效提升喷注燃烧系统工作的可靠性？我多次请教相关专家，一起试验激光加工等方案。经过百余次反复迭代，我们将传统钻削改为铁削，在直径为0.05毫米，约半根头发丝粗细的空间内三轴联动加工，最终精度完全达标。同时，我们还采用车刀和磨头交叉去除毛刺的方法，实现了液体火箭发动机离心式喷嘴无毛刺加工，将产品一次合格率提升至99.9%，效率提高两倍多，人员减少一半，每年节省成本上百万元。
如今，该项技术已申请专利，并在我国首台重复性使用液体火箭发动机中发挥了重要作用。
要干，就干出个模样——正是这种不服输的劲头，让我与同事们成功应对每一次挑战。今后，我愿意向更多人分享自己总结出的新方法、新工艺、新技术，携手以90后、00后为主的年轻团队潜心钻研、齐头并进。
【一线讲述】
讲述人：中国航天科技集团六院西安航天发动机有限公司特级技师 何小虎
十几年来，我一直从事液体火箭发动机喷注燃烧系统相关产品高精密产品的研制生产任务。前辈们总是说，咱航天人如果没有一股子肯钻研的“倔”劲儿和对产品精益求精的追求，怎么攀登技术高峰？可见，我们的工作容不得半点马虎，因为产品的精度直接影响着火箭发动机及飞行器的精准入轨，丝毫差池都会导致火箭发射延误甚至失败。
发动机被称为火箭的“心脏”，而液体火箭发动机燃烧系统相关产品，更是“心脏”中的“心脏”，难度可想而知。
5月3日，长征五号遥八运载火箭成功将嫦娥六号月球探测器送入预定轨道。我和同事生产的离心式喷嘴，就是液体火箭发动机燃烧室的核心部件。
从“小喷嘴”到“外太空”，技术攻关之路布满荆棘。
作为精密组件，每个喷嘴均有12个直径为1.05毫米的切向孔，尺寸精度误差全部要控制在0.005毫米以内。此外，每台发动机需要200余个喷嘴同时工作，但传统加工方式不仅工序繁多，而且精度低、毛刺多、合格率低。
如何有效提升喷注燃烧系统工作的可靠性？我多次请教相关专家，一起试验激光加工等方案。经过百余次反复迭代，我们将传统钻削改为铁削，在直径为0.05毫米，约半根头发丝粗细的空间内三轴联动加工，最终精度完全达标。同时，我们还采用车刀和磨头交叉去除毛刺的方法，实现了液体火箭发动机离心式喷嘴无毛刺加工，将产品一次合格率提升至99.9%，效率提高两倍多，人员减少一半，每年节省成本上百万元。
如今，该项技术已申请专利，并在我国首台重复性使用液体火箭发动机中发挥了重要作用。
要干，就干出个模样——正是这种不服输的劲头，让我与同事们成功应对每一次挑战。今后，我愿意向更多人分享自己总结出的新方法、新工艺、新技术，携手以90后、00后为主的年轻团队潜心钻研、齐头并进。
3月18日是第24个“全国爱肝日”。今年活动的主题是，“早防早筛，远离肝硬化”。重庆多所医院开展义诊咨询活动，通过普及肝病的防治知识，让民众主动筛查、规范治疗、定期随访，提高大众爱肝护肝意识， 3月20日8时31分，探月工程四期鹊桥二号中继星由长征八号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射升空。火箭飞行24分钟后，星箭分离，将鹊桥二号中继星直接送入近地点高度200公里、远地点高度42 3月22日黎明，太阳系中最明亮的行星金星与太阳系中拥有最多卫星的行星土星将在东南方低空近距离相伴，上演“结伴游”。北京星空摄影爱好者王俊峰2023年1月23日在北京西城区拍摄的金星（左上）、土星 记者3月21日获悉，由中国科学院自动化研究所和中国科学院香港创新研究院联合研发的医疗领域AI多模态大模型——CARES Copilot 1.0日前在香港正式发布，现已面向香港神经外科医生开放使 3月25日消息，按照惯例，iPhone会在6月份的WWDC上发布iOS 18、watchOS 11、visionOS 2等全新系统。其中iOS 18比较受关注，被许多爆料者称为iOS史上最大升级。据名记Mark Gurman最新消息， iOS 18将支持 近日，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。航空器型号合格证取证是保障航空 。本文链接：在火箭“心脏”里钻刻http://www.sushuapos.com/show-2-6425-0.html
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