2月9日，“蛟龙”号载人潜水器团队代表登上央视春晚的舞台。在耳熟能详的动画片插曲中，分享童年欢乐时光，致敬深藏心底的“海洋梦”。
图片截自总台春晚
2023年，我国“蛟龙探海”成果频出，“大洋号”“大洋一号”“深海一号”船完成大洋4个航次调查任务，“曼塔号”“洞察”号等一批拥有自主知识产权的“探海利器”协同作业……特别是当年7月，“蛟龙”号载人潜水器抵达“曼塔号”2022年作业站点，评估扰动后的环境恢复状况，不断推动深海绿色采集技术改进与完善，助力大洋科考形成“多个海域、多种资源、多船作业”的海上调查格局。
神秘的海底世界蕴藏着丰富的资源和无数未解之谜，为了研究深海奥秘，中国科学家呕心沥血，研制出载人潜水器“蛟龙”号。
2012年6月15日，我国首台大深度载人潜水器“蛟龙”号首次在马里亚纳海沟海域下潜，下潜最深至6671米。6月24日，“蛟龙”号首次突破7000米，潜至7020米。6月27日，“蛟龙”号下潜至7062米，创造了此前我国载人深潜的新纪录。
图为“蛟龙”号即将布放。国家深海基地管理中心供图
大器“晚”成
我国大深度载人潜水器起步较晚。
20世纪末，随着国际海底资源调查研究工作的深入开展，国家对载人潜水器的需求越来越迫切。
此前，美、法、俄、日4个国家已经掌握了大深度载人深潜技术，生产出“阿尔文”号、“鹦鹉螺”号、“和平一号”和“深海6500”号等载人潜水器。
2001年，国内海洋界的10位院士和15位教授级专家以及政府部门负责人达成共识：要制造中国自己的载人潜水器，深度7000米。
2002年6月11日，科技部批准了“关于启动7000米载人潜水器重大专项的请示”。那时，中国研制过的载人潜水器最深只到过600米。一步跨到前无古人的7000米深度，似乎“天方夜谭”。作为我国海洋技术发展的最前沿与制高点，载人潜水器开启中国式自主创新道路。
2017年6月13日，“蛟龙”号在海底作业3小时16分钟后，从水下6684米的雅浦海沟海底浮出水面。新华社记者 刘诗平 摄
“蛟龙”号载人潜水器系统包含了载人潜水器本体系统、载人潜水器水面支持系统、母船增改装系统和潜航员培训系统，是个复杂的大系统工程。
在近十年的研制过程中，科研人员攻克了无数难关，实现了耐压球壳的极限承载能力等16项关键技术零的突破，以及近底自由航行和悬停定位等四大创新，载人深潜技术有了质的飞跃。
2007年9月1日，在多家部门合作下，许多科学家魂牵梦绕了无数次的载人潜水器终于组装完成。
自2009年起，“蛟龙”号连续4年在不同海域开展了1000米级、3000米级、5000米级、7000米级海上试验。“蛟龙”号一步一个脚印，取得每一次海上试验的成功。
“蛟龙”号载人潜水器结束7000米级海试第四次下潜试验，安全返回试验母船。此次下潜最大深度达7020米。新华社记者 罗沙 摄
“蛟龙”探海
“蛟龙”号从诞生到使用，可划分为海上试验、试验性应用和业务化运行3个阶段。
2012年结束海上试验，“蛟龙”号转入试验性应用阶段，为科学家搭建探索深海、研究深海的稳定可靠平台，培养专业化业务支撑队伍。
在为期5年的试验性应用中，“蛟龙”号奔赴南海、印度洋、太平洋，潜入海山区、冷泉区、热液区、洋中脊，探索多金属结核勘探区、多金属硫化物勘探区、多金属硫化物调查区、富钴结壳勘探区，亮出“十八般兵器”，次次圆满完成任务。
图为刚刚出海的“蛟龙”号。国家深海基地管理中心供图
2017年，在试验性应用航次完成后，国家深海基地管理中心启动“蛟龙”号整体性能技术升级。
全面大修历时15个月，“蛟龙”号共完成载人球壳结构全寿命监测、框架结构调整设计与建造、水下灯光视频系统改进、作业接口规范与增加等9大类技术升级。
此后，“深海一号”船搭载“蛟龙”号赴南海，开展技术升级的两大类8项验收海试；“深海一号”船搭载“蛟龙”号赴西北太平洋深渊区开展7000米级作业。两次大难度作业中，验收专家组给出了99.25分的综合评价，“蛟龙”号完成“进化”。
从立项到研发，从海上试验到试验性应用，再到业务化运行，“蛟龙”号南征北战，百余次下潜，次次圆满，为中国探索深海打开了一扇大门。
图为搭载“蛟龙”号的深海一号船。国家深海基地管理中心供图
点赞蛟龙的勇往直“潜”
祝我国科技事业欣欣向“龙”
2月9日，“蛟龙”号载人潜水器团队代表登上央视春晚的舞台。在耳熟能详的动画片插曲中，分享童年欢乐时光，致敬深藏心底的“海洋梦”。
图片截自总台春晚
2023年，我国“蛟龙探海”成果频出，“大洋号”“大洋一号”“深海一号”船完成大洋4个航次调查任务，“曼塔号”“洞察”号等一批拥有自主知识产权的“探海利器”协同作业……特别是当年7月，“蛟龙”号载人潜水器抵达“曼塔号”2022年作业站点，评估扰动后的环境恢复状况，不断推动深海绿色采集技术改进与完善，助力大洋科考形成“多个海域、多种资源、多船作业”的海上调查格局。
神秘的海底世界蕴藏着丰富的资源和无数未解之谜，为了研究深海奥秘，中国科学家呕心沥血，研制出载人潜水器“蛟龙”号。
2012年6月15日，我国首台大深度载人潜水器“蛟龙”号首次在马里亚纳海沟海域下潜，下潜最深至6671米。6月24日，“蛟龙”号首次突破7000米，潜至7020米。6月27日，“蛟龙”号下潜至7062米，创造了此前我国载人深潜的新纪录。
图为“蛟龙”号即将布放。国家深海基地管理中心供图
大器“晚”成
我国大深度载人潜水器起步较晚。
20世纪末，随着国际海底资源调查研究工作的深入开展，国家对载人潜水器的需求越来越迫切。
此前，美、法、俄、日4个国家已经掌握了大深度载人深潜技术，生产出“阿尔文”号、“鹦鹉螺”号、“和平一号”和“深海6500”号等载人潜水器。
2001年，国内海洋界的10位院士和15位教授级专家以及政府部门负责人达成共识：要制造中国自己的载人潜水器，深度7000米。
2002年6月11日，科技部批准了“关于启动7000米载人潜水器重大专项的请示”。那时，中国研制过的载人潜水器最深只到过600米。一步跨到前无古人的7000米深度，似乎“天方夜谭”。作为我国海洋技术发展的最前沿与制高点，载人潜水器开启中国式自主创新道路。
2017年6月13日，“蛟龙”号在海底作业3小时16分钟后，从水下6684米的雅浦海沟海底浮出水面。新华社记者 刘诗平 摄
“蛟龙”号载人潜水器系统包含了载人潜水器本体系统、载人潜水器水面支持系统、母船增改装系统和潜航员培训系统，是个复杂的大系统工程。
在近十年的研制过程中，科研人员攻克了无数难关，实现了耐压球壳的极限承载能力等16项关键技术零的突破，以及近底自由航行和悬停定位等四大创新，载人深潜技术有了质的飞跃。
2007年9月1日，在多家部门合作下，许多科学家魂牵梦绕了无数次的载人潜水器终于组装完成。
自2009年起，“蛟龙”号连续4年在不同海域开展了1000米级、3000米级、5000米级、7000米级海上试验。“蛟龙”号一步一个脚印，取得每一次海上试验的成功。
“蛟龙”号载人潜水器结束7000米级海试第四次下潜试验，安全返回试验母船。此次下潜最大深度达7020米。新华社记者 罗沙 摄
“蛟龙”探海
“蛟龙”号从诞生到使用，可划分为海上试验、试验性应用和业务化运行3个阶段。
2012年结束海上试验，“蛟龙”号转入试验性应用阶段，为科学家搭建探索深海、研究深海的稳定可靠平台，培养专业化业务支撑队伍。
在为期5年的试验性应用中，“蛟龙”号奔赴南海、印度洋、太平洋，潜入海山区、冷泉区、热液区、洋中脊，探索多金属结核勘探区、多金属硫化物勘探区、多金属硫化物调查区、富钴结壳勘探区，亮出“十八般兵器”，次次圆满完成任务。
图为刚刚出海的“蛟龙”号。国家深海基地管理中心供图
2017年，在试验性应用航次完成后，国家深海基地管理中心启动“蛟龙”号整体性能技术升级。
全面大修历时15个月，“蛟龙”号共完成载人球壳结构全寿命监测、框架结构调整设计与建造、水下灯光视频系统改进、作业接口规范与增加等9大类技术升级。
此后，“深海一号”船搭载“蛟龙”号赴南海，开展技术升级的两大类8项验收海试；“深海一号”船搭载“蛟龙”号赴西北太平洋深渊区开展7000米级作业。两次大难度作业中，验收专家组给出了99.25分的综合评价，“蛟龙”号完成“进化”。
从立项到研发，从海上试验到试验性应用，再到业务化运行，“蛟龙”号南征北战，百余次下潜，次次圆满，为中国探索深海打开了一扇大门。
图为搭载“蛟龙”号的深海一号船。国家深海基地管理中心供图
点赞蛟龙的勇往直“潜”
祝我国科技事业欣欣向“龙”
联合国机构3月20日发布的《全球电子垃圾监测》报告显示，2022年全球范围内共产生6200万吨电子垃圾，其中仅有不到四分之一被回收利用。报告显示，2022年全球电子垃圾的产生量相比2010年增长了82%。 有消息称，iPhone在中国寻找本土生成式AI提供方，iPhone讨论了在中国的设备中使用百度的人工智能技术。据《华尔街日报》报道，iPhone与百度进行了谈判，以授权其型号。这可能是为了向中国的iPhone客户提 3月23日消息，xiaomi集团王晓雁晒出了xiaomiCivi 4 Pro限定色真机照，该系列共有三款颜色，分别是蓝色、粉色和黑与白，定价为3599元，将于4月1日开始发售。据了解，xiaomiCivi 4 Pro限定色整体设计更像专业 中新经纬3月22日电 据《日本经济新闻》22日报道，夏普正在讨论缩小液晶显示器业务，夏普已将子公司显示器(SDP、位于市)停产纳入视野。显示器业务持续陷入苦战，成为夏普在2022财年(截至2023年3月)时隔5年陷入最终亏损 作为月之暗面的创始人，杨植麟常把他的AGI梦想形容为“登月计划”，长文本就是这个伟大计划的第一步。但现在，随着Kimi的爆火出圈，赛道瞬间变得拥挤，24小时内，阿里、360、百度紧急“出手”，纷 “人工智能作为数字新基建重点建设方向，前景广阔，大有作为。今年的政府工作报告更首次提出开展‘人工智能+’行动，无疑将为人工智能技术在国内各行各业的广泛应用开启新篇章。”3月22 。本文链接：登上春晚的这条“龙”到底有多厉害http://www.sushuapos.com/show-2-2870-0.html
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