近日,中国科学院金属研究所在高性能碳纳米管纤维研究方面取得新进展,制备出的纤维材料有望在航空航天、电力电子等领域获得应用。相关成果发表在《先进功能材料》。
单根碳纳米管的直径为纳米级,长度通常为微米级,而碳纳米管纤维具有宏观长度和微米级径向尺寸。如何将纳米尺度的碳纳米管单体组装制备成宏观尺度的纤维,并最大限度保持其优异性能是实现碳纳米管纤维重要应用的关键。
前期,团队开展了湿法纺丝制备高导电性碳纳米管纤维研究,所得单壁碳纳米管纤维的电导率比已有报道提高32%,并通过优化界面结构和结合力,制备出核壳结构单壁碳纳米管-铜复合纤维,其电导率达到4.84×107 S m-1,比电导率达1.15×104 S m2 kg-1。同时,团队还发展了一种碳纳米管纤维与金属电极互连方法,在-196度~150度热震循环后,SnPb焊料互连节点处的电阻变化小于30%。
在上述研究的基础上,团队在碳纳米管纤维湿纺工艺中引入空气段,对双壁碳纳米管纺丝细流施加重力牵引以提高纤维的定向性和密实度,同时避免“皮芯结构”的形成,实现了高取向度、高致密度双壁碳纳米管纤维的可控制备。其电导率达1.1×107 S m-1,载流量达8.0×108 A m-2,比电导率和比电流容量达5.62×103 S m2 kg?1、4.09×105 A m kg?1,分别是铜导线的86 %和3倍,同时具有比铜更低的变温电阻系数。
相关论文信息:https://doi.org/10.1002/adfm.202404538
“老年人肺部感染是推倒老年人体重要机能的第一张‘多米诺骨牌’。预防老年人的呼吸道感染,最重要的一是做好免疫接 2019年,我国新能源汽车产销量刚刚迈过100万辆的关口不久,当时市场渗透率约为5%。之后的5年时间,我国新能源汽车的发展 为纪念中国航空仪表技术与惯性技术的奠基人、北京航空航天大学建校元老林士谔先生110周年诞辰暨北航仪器科学与光电工 12月16日,首届多尺度材料计算模拟国际研讨会在北京召开,来自国内外100多位专家学者共同探讨材料计算领域的研究成果和 法国政府近日推出“2030国家生物多样性战略”,包括40项措施和200项行动,旨在保护和恢复生态系统、减少对生物多样性的 上海海事大学近日召开干部大会,宣读市委决定:初北平同志任上海海事大学党委副书记、校长。上海海事大学官网 图 2024年1 。本文链接:高性能碳纳米管纤维研究取得新进展http://www.sushuapos.com/show-11-9281-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
上一篇: 2024国际产学研用合作会议在大连开幕
下一篇: 新工艺高效制造氟化合物