近日，星火空间（专注于电循环液体运载火箭运输系统创建及运营的科技公司）完成“烈焰二号”电循环火箭发动机首次全系统试车。本次试车验证了电动泵循环技术路线在国产发动机上的可行性，及其在系统设计方面的正确性、各组件间的协调匹配性。“烈焰二号”泵功率达414.6千瓦，单发推力达10吨，刷新了世界电循环火箭发动机推力上限。
电循环方式优势明显。星火空间供图
“烈焰二号”发动机用电动泵代替传统的涡轮泵驱动，解决了占发动机故障50％～70%的燃气涡轮和副系统故障问题。这种结构同时省去70%的阀门和80%的管路，降低了阀门失控和管路泄漏风险。因此，“烈焰二号”有结构极简、成本极低、高可靠性、高比冲、可批量化生产的优势，能大幅降低火箭发射成本，提升整箭可靠性。
“烈焰二号”电循环发动机采用轻质化设计，3D打印的发动机零部件不但让其减重40%，同时可以有效降低总装难度和工时，有利于工业化批量生产。
“烈焰二号”试车实现10吨级推力。星火空间供图
“烈焰二号”电循环火箭发动机全系统试车成功，为中国火箭设计提供了新的动力系统选择。以“烈焰二号”为动力系统，星火空间研制了“进化一号（JH-1）”电循环液体火箭，火箭一级采用9台海平面版“烈焰二号”并联，二级采用1台真空版“烈焰二号”发动机，近地轨道运力1.5吨，为我国卫星发射提供低成本、高可靠、快速响应的发射解决方案。
“进化一号”是国内首款、目前全球在研最大的电循环液体运载火箭，由星火空间自主研制。全箭总长27.5米，起飞推力达90吨，面向卫星发射、小型星座发射、大型星座补网，可灵活定制，成本更低，堪称“太空特惠快车”，预计2027年首飞。
“数据、模型和训练都是我们自己做的，我们将开放数据和模型，供每一位开发者免费使用。”12月15日，北京中科闻歌科技股份有 广西科学技术奖励委员会办公室关于2023年度通过广西科学技术奖行业评审进入综合评审成果的公示 根据《广西科学技术奖励 ·GLP-1类药物正在以令人兴奋和不安的方式重塑医学、流行文化，甚至全球股市。制药公司掀起一场“肥胖革命”，但 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员周光远和副研究员聂赫然团队，在高性能聚酰亚胺气凝胶结构设计和研究方面取 呼吸道合胞病毒在国内终于有了预防性药物。 2024年1月2日，阿斯利康与赛诺菲共同宣布，长效单克隆抗体尼塞韦单抗（商品名：乐 关于发布《中国博士后科学基金资助指南（2024年度）》的通知 中博基字〔2024〕2号 各省、自治区、直辖市及新疆生产 。本文链接：“烈焰二号”刷新世界电循环火箭发动机推力上限http://www.sushuapos.com/show-11-32239-0.html
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