新快报讯 记者从广州市交通运输局了解到,东风西路德坭立交拆除重建工程经过约5个月的紧张施工,目前已顺利完成,定于9月1日凌晨5时恢复双向六车道通行。
德坭立交拆除重建工程由广州市交通运输局指导协调,广铁集团广州工程建设指挥部组织实施,中铁十二局集团有限公司负责建设。德坭立交是广州市第二座立交桥,最初于1964年建成通车,后于1995年在两侧进行了拓宽,桥梁下方原为广茂铁路,因此被市民亲切地称为“旱桥”。广茂铁路停运后目前正在进行广湛高铁建设,而德坭立交中间幅旧桥迄今为止服役已超过60年,桥梁老化严重,服役年限与新建的广湛高铁不匹配。为确保铁路运营安全,同时避免高铁通车后再对桥梁进行改造导致施工风险、资金成本和交通影响成倍增加,经充分研究论证,决定利用广湛高铁施工“窗口期”对跨铁路部分的桥梁进行拆除重建。
除受广湛高铁施工影响,德坭立交拆除重建工程还面临诸多困难:下方有地铁11号线、13号线二期等多条轨道交通线路,桥上有高压电力管线,施工环境复杂;东风西路交通繁忙,施工期间不能完全中断交通,交通疏解难度大;为避免影响高铁运营安全,工程必须在广湛高铁广州段2025年9月启动联调联试前完成,工期十分紧张。
面对多重困难,市交通运输局指导项目参建各方周密策划、精心组织,在确保安全质量的前提下实现了工程按期完工的目标。考虑德坭立交上跨高铁的特点,新建桥梁采用与广湛高铁珠江四线铁路大桥相同的涂装方案和材料,理论使用年限达50年,减少后期运营养护给道路通行和高铁运营带来的不便。
德坭立交桥底部(拆除前)
德坭立交桥底部(新建后)
德坭立交正式恢复双向六车道通行标志着周边交通疏解已基本完成,桥梁南侧人行道将同步开放交通。因桥梁北侧人行道在施工期间临时改造成车行道,后续将启动恢复工作,预计北侧人行道将于9月底前恢复通行。常规公交方面,原途经东风西路德坭立交路段的32条公交线路,将于9月2日首班车起,恢复行经东风西路、荔湾路等路段,具体信息可通过广州市交通运输局网站查询。开通初期,请广大司机和市民朋友留意道路提示及公交调整信息,按现场交通指引通行。
采写:新快报记者 王彤 通讯员 交通宣
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