京东的扩张步伐正从外卖向酒旅行业加速延伸。近日，多个信源显示，京东以3倍薪资从携程、飞猪、同程等OTA平台大规模挖角，同时在App首页上线“生活旅行”入口，推出机票“无捆绑”服务及酒店补贴，意图在暑期旅游旺季前抢占在线旅游市场。
挖角+补贴：京东酒旅的“闪击战”策略
京东对酒旅行业的野心，首先体现在“抢人”上。3月起，京东在招聘平台密集发布酒旅相关岗位，覆盖产品、技术、运营等核心环节，岗位要求明确标注“携程、美团优先”。有OTA员工透露，京东以3倍薪资挖角，目标直指有5年以上经验的酒旅平台从业者，技术产品经理岗薪资达25-50K/月，凸显对专业能力的渴求。
产品端，京东App首页已上线“生活旅行”入口，涵盖机票、酒店、门票等类目，“京东旅行”页面同步推出新客礼包（140元酒店红包分三档），并强调“机票查询·无捆绑”——针对携程等平台默认绑定保险、贵宾室服务等痛点，主打“纯净预订”体验。以6月8日国航北京-上海航线为例，京东与携程标价相同（560元），但后者额外收取保险及增值服务费用，京东仅保留基础保险选项。酒店端同样推出补贴，如北京798全季酒店，京东领券后比携程便宜8元。
社交营销层面，京东旅行在小红书等平台高频发声，强化“无捆绑”差异化标签，试图通过用户体验痛点切入市场。
战略深意：从外卖试水到酒旅“躺赚”
京东布局酒旅并非偶然。此前其外卖业务负责人郭庆，正是美团酒旅核心人物。郭庆2014年加入美团，主导住宿、门票等业务，推动美团酒店订单量在2019年占比达51.7%，间夜量超携程系总和；2020年美团到店及酒旅业务收入213亿元，经营利润率38.5%，远超外卖板块。尽管郭庆2021年离开美团创业，但2023年底获京东两轮投资，2024年8月出任达达集团董事会主席，今年3月更以顾问身份参与京东外卖业务。外界普遍认为，京东挖角郭庆的真实目标是瞄准利润更丰厚的酒旅赛道——外卖虽能带来流量，但酒旅才是“现金牛”。
从财务数据看，酒旅确实更具吸引力。携程2025年Q1住宿预订收入55亿元（同比+23%），交通票务收入54亿元（同比+8%），毛利率高达80.32%；而美团2025年Q1整体毛利率仅37.45%，外卖业务虽规模大但利润贡献有限。更重要的是，携程仍占据OTA市场绝对优势：2024年GMV口径市占率超56%，收入口径或达59%，在酒店、交通领域均领先同程、飞猪等对手。
当京东电商基本盘增速放缓，寻找第二增长曲线成为必然。外卖业务虽日单量突破2500万，但新业务亏损已从6.7亿元扩至13.3亿元，亏损率23.1%，多地商家反馈“满11减10”活动中需承担7元补贴及全额配送费，“拼补贴难持续”的呼声渐起。此时转向酒旅，既是“外卖赚流量、酒旅赚利润”的战略调整，也被视为京东应对外卖战场放缓的“第二战场”。
硬仗在前：携程“控商控价”与京东的破局挑战
京东的酒旅扩张并非坦途。携程凭借多年深耕，已建立强大的“控商控价”能力：商家接入“调价助手”后，算法可全网比价并动态调整价格，确保携程始终是最低价平台。这种对酒店资源的强掌控力，加上成熟的用户心智，构成携程的核心壁垒。
不过，京东并非毫无机会。其过往在图书、家电领域的“价格战+生态协同”打法，可能被复制到酒旅——通过补贴吸引用户，再依托京东生态（如物流、支付）反哺业务。此外，暑期旅游旺季的消费需求爆发，为京东提供了“突击窗口”。近期京东还低调上线聚合打车服务，试水流量变现，其内容电商变革（如刘强东数字人直播）也在完善用户生态，为酒旅业务导流。
对于携程等OTA平台而言，除了应对价格战，还需警惕京东将竞争升维至“道德审判”——如指责“二选一”“盘剥商家”等，这在过往的电商大战中屡见不鲜。如何在保持用户体验的同时，维护商家合作关系，将成为行业新课题。
从外卖到酒旅，京东的扩张轨迹始终围绕“流量+利润”双轮驱动。当外卖业务完成流量积累，酒旅作为高毛利赛道的价值愈发凸显。尽管携程等平台仍有防守优势，但京东的入场，无疑将给在线旅游行业注入新的变量。暑期旺季的战火即将点燃，这场“闪击战”的最终走向，或将重塑OTA市场的权力版图。
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