中新经纬4月29日电 (宋亚芬)石油输出国组织(欧佩克)的稳定性，或正在迎来其成立60多年来的最大冲击。
4月28日，阿联酋宣布自2026年5月1日起退出欧佩克及“欧佩克+”。
消息一出，国际油价开启震荡模式。
在对外经济贸易大学中国国际碳中和经济研究院执行院长董秀成看来，阿联酋“退群”欧佩克是一种必然。“阿联酋与欧佩克存在长期结构性矛盾，早就对配额分配不满。”
从数据来看，阿联酋的产能与其在欧佩克和欧佩克+能分到的配额差距巨大。
据北京理工大学管理学院教授、能源与环境政策研究中心副主任赵鲁涛介绍，欧佩克最近将阿联酋的石油产量限制在每天约320万桶，而该国的生产能力接近每天500万桶，而且阿联酋一直在寻求增产。
一边是无法突破的配额，一边是难以抑制的增产增收的欲望。可以说，阿联酋“退群”，只差一个机会。
而这次中东冲突，恰好给了阿联酋一个最大的机会与诱惑。
董秀成表示，这次中东战事升级、霍尔木兹海峡受阻，阿联酋也受损严重。但事实上，阿联酋可以借富查伊拉港绕开霍尔木兹海峡风险。在国际油价大涨的情况下，退出欧佩克不仅能让它自主调节产量赚“战时溢价”，还能因此增产增收支撑非油经济发展。
更何况，前几年欧佩克限产保价，腾出来的市场份额，快速被美国等新兴产油国接手。赵鲁涛认为，这可能也是阿联酋寻求退出欧佩克的一个原因。
欧佩克历史上，阿联酋并不是第一个“退群”的国家，但很可能是让这个组织最疼的一次。
阿联酋现有1200亿桶石油储量，位列全球第六。据BBC资料，阿联酋的石油产量在欧佩克中位居第四位。
赵鲁涛表示，“这无疑将让欧佩克对全球石油产量的掌控力大大减少。若其他成员国有样学样，欧佩克的稳定性很可能会受到威胁。”
董秀成也认为，阿联酋退出，虽不会导致欧佩克解体，但会弱化该组织在全球能源市场中的地位和作用。
不过，阿联酋离开欧佩克对国际油价的长期影响或许有限。
“短期供应扰动、波动放大，但不构成重大影响。目前，霍尔木兹海峡受阻仍是影响油价的核心因素，其他因素都是扰动因素。”董秀成说。
董秀成认为，阿联酋“退群”的消息短期或触发恐慌+供应的担忧，但阿联酋退出欧佩克后，其产量不再受限，可快速增产50万 100万桶/日，这反过来又可以压制国际油价的涨幅。
长期来看，董秀成判断，随着欧佩克对全球石油市场控制力下滑，价格战风险上升，国际油价下降趋势明显。
此外，供需关系也撑不起较高的国际油价。
“今年的石油供需总体宽松，油价大涨主要因为霍尔木兹海峡的运输封锁。”赵鲁涛预计，若中东冲突结束，霍尔木兹海峡恢复正常，国际油价可能会回到战争之前，甚至比战争之前还要低。(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其他方式使用。
责任编辑：袁媛 贾亦夫
多地景区人气旺 世界同享中国年 龙年旅游消费迎来火爆开局 本报记者 潘福达 多家景区门票售罄约满、多地酒店“一房难求”、出入境旅游均增长明显……春节假期旅游消费火爆，成为拉动居民消费的主力军。根 长三角观察｜揽人、赶工、抢订单：春节拼经济“热辣滚烫” 2月10日是正月初一，上午10点，满载工业品、电子产品和衣帽服饰的新春首列“义新欧”中欧班列从浙江义乌铁路口岸出发，驶往西班牙马德里。 在江苏昆山的华 共建“一带一路”倡议提出十年来，从亚欧大陆扩展至全球，为许多人带去了更好的发展机遇。与此同时，在某些西方媒体的宣传中，“债务陷阱”等阴谋论字眼却甚嚣尘上。中国日报起底工作室针对这一说法 新华社济南2月22日电（记者陈国峰、张钟仁）连日来，山东多地迎来大风降温和雨雪天气。21日，受降雪影响，济南西站部分列车降速运行，出现晚点情况。售票大厅内，记者看到“晚点停运车次退票”窗口前排起长龙。国 各地开启龙年“抢人” 企业所求不止于短期用工 2024年刚刚“开局”，各地便已开始为复工“冲刺”。无论在沿海地区还是内陆城市，“抢人大战”热战正酣，专车接送、食宿全包......各地大招频出，力争在招工上“先人 京津冀以就业服务协同激发区域就业新活力 中新网北京2月22日电 (记者 杜燕)在京津冀协同发展战略实施十周年之际，京津冀三地人社部门22日在北京城市副中心三大建筑之一――北京城市图书馆联合举办“京津冀人社 。本文链接：阿联酋“退群”，“因利而聚，因利而散”！如何影响油价？http://www.sushuapos.com/show-5-99023-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 经纬早班车｜特朗普称正通过电话同伊朗谈判；道指五连跌，美油涨近7%；美联储现34年最大分歧
下一篇： 国铁集团公布候补攻略！如何提高成功率？