3月15日，工作人员展示日常需要携带的常用工具。
3月15日，工作人员正在对精密进近航道指示器（PAPI灯）角度进行复测。
3月16日，天津滨海机场，34R跑道尽头，工作人员对立式进近灯光进行维护。
3月15日，灯光系统控制室，工作人员关注屏幕上的灯光数据。
3月15日，工作人员正在灯光设备机房对设备进行定时检查记录。
3月15日，工作人员正在维护精密进近航道指示器（PAPI灯）。
3月15日，夜间西跑道灯光系统维护完毕后，工作人员进行最后的巡查确认工作。
天津滨海机场拥有13000余盏助航灯，当夜幕降临，灯光亮起，机场就成了“银河”。
这些并非景观灯，是有着重要作用的助航灯，因此被称为飞行员的“第三只眼”。保障这“第三只眼”始终明亮、警醒的，是一支由30余名成员组成的专业队伍——天津滨海机场助航灯光维护团队。
24小时“在线”的掌灯人
凌晨4点，冯学欢和组员们就出现在机坪上，进行灯光设备的开航前检查。
机场灯光系统涵盖进近灯光、坡度灯、跑道与滑行道助航灯光及滑行引导标记牌，不同功能的灯发出不同颜色，为飞行员提供导航信息，帮助他们在夜间或能见度较低的情况下安全地降落或滑行。
维护机场的助航灯光设备并不是一件轻松的工作。白天，冯学欢和组员们要对机场东西两条跑道以及各条滑行道上的助航灯光设备进行巡视。傍晚，他们回到机坪，巡视提供机坪照明的高杆灯设备，保证其光照强度满足机务人员需求；检查机坪位置处的各机位牌，保证航空器入位准确；以及复检东西跑道的助航灯光设备。
深夜时分的航班量少，机场进入单跑道运行模式，机场迎来了一天中最为安静的时刻。但助航灯光工作人员的另一场“战斗”才刚刚开始，他们要进入暂时关闭的跑滑区域进行集中维修施工。
随着季节更替，气候变化使得助航灯光工作人员的责任愈发重大。冯学欢和组员们需要定期对机场内13000余盏助航灯进行全面细致的检查与维护。此外，他们还要清洗灯具的反射窗透镜，以确保灯光的投射效果达到最佳；清理道肩土面区的灯具供电灯箱，以防止因温湿度变化而产生的灯箱内积水等问题。
雪中应对突发情况
在极端天气条件下，助航灯光的任务就会变得格外艰巨。
崔文利的班组共有9名成员，负责机场助航灯光系统维护工作。除此之外，他们承担着GRF灯光检测的重要任务，一旦发现灯具损坏，立即组织班组成员进行抢修，以确保机场助航灯光系统的正常运行。
今年春运期间，机场出现连续降雪，由于气温急剧下降且湿度较高，滑行道标记牌的供电电缆遭受了冻害影响，部分标记牌无法正常发光。成员赵德鹏在巡视过程中发现了这个隐患，立马召集大家抵达现场抢修。
当时，道肩土面区的供电灯箱因结冰而无法轻易开启，他们不得不用便携式热风枪对灯箱盖衔接处进行升温处理，才开启了供电灯箱。接线时，又发现低温使电缆的绝缘外皮硬化且难以弯折，他们干脆脱去手套，徒手将断开的线路重新固定。
雪一刻不停，他们从深夜持续工作数小时至次日天气转晴，保障航班有序起降，照亮每位旅客出行和回家的路。
新京报记者 陶冉 摄影报道
3月15日，工作人员展示日常需要携带的常用工具。
3月15日，工作人员正在对精密进近航道指示器（PAPI灯）角度进行复测。
3月16日，天津滨海机场，34R跑道尽头，工作人员对立式进近灯光进行维护。
3月15日，灯光系统控制室，工作人员关注屏幕上的灯光数据。
3月15日，工作人员正在灯光设备机房对设备进行定时检查记录。
3月15日，工作人员正在维护精密进近航道指示器（PAPI灯）。
3月15日，夜间西跑道灯光系统维护完毕后，工作人员进行最后的巡查确认工作。
天津滨海机场拥有13000余盏助航灯，当夜幕降临，灯光亮起，机场就成了“银河”。
这些并非景观灯，是有着重要作用的助航灯，因此被称为飞行员的“第三只眼”。保障这“第三只眼”始终明亮、警醒的，是一支由30余名成员组成的专业队伍——天津滨海机场助航灯光维护团队。
24小时“在线”的掌灯人
凌晨4点，冯学欢和组员们就出现在机坪上，进行灯光设备的开航前检查。
机场灯光系统涵盖进近灯光、坡度灯、跑道与滑行道助航灯光及滑行引导标记牌，不同功能的灯发出不同颜色，为飞行员提供导航信息，帮助他们在夜间或能见度较低的情况下安全地降落或滑行。
维护机场的助航灯光设备并不是一件轻松的工作。白天，冯学欢和组员们要对机场东西两条跑道以及各条滑行道上的助航灯光设备进行巡视。傍晚，他们回到机坪，巡视提供机坪照明的高杆灯设备，保证其光照强度满足机务人员需求；检查机坪位置处的各机位牌，保证航空器入位准确；以及复检东西跑道的助航灯光设备。
深夜时分的航班量少，机场进入单跑道运行模式，机场迎来了一天中最为安静的时刻。但助航灯光工作人员的另一场“战斗”才刚刚开始，他们要进入暂时关闭的跑滑区域进行集中维修施工。
随着季节更替，气候变化使得助航灯光工作人员的责任愈发重大。冯学欢和组员们需要定期对机场内13000余盏助航灯进行全面细致的检查与维护。此外，他们还要清洗灯具的反射窗透镜，以确保灯光的投射效果达到最佳；清理道肩土面区的灯具供电灯箱，以防止因温湿度变化而产生的灯箱内积水等问题。
雪中应对突发情况
在极端天气条件下，助航灯光的任务就会变得格外艰巨。
崔文利的班组共有9名成员，负责机场助航灯光系统维护工作。除此之外，他们承担着GRF灯光检测的重要任务，一旦发现灯具损坏，立即组织班组成员进行抢修，以确保机场助航灯光系统的正常运行。
今年春运期间，机场出现连续降雪，由于气温急剧下降且湿度较高，滑行道标记牌的供电电缆遭受了冻害影响，部分标记牌无法正常发光。成员赵德鹏在巡视过程中发现了这个隐患，立马召集大家抵达现场抢修。
当时，道肩土面区的供电灯箱因结冰而无法轻易开启，他们不得不用便携式热风枪对灯箱盖衔接处进行升温处理，才开启了供电灯箱。接线时，又发现低温使电缆的绝缘外皮硬化且难以弯折，他们干脆脱去手套，徒手将断开的线路重新固定。
雪一刻不停，他们从深夜持续工作数小时至次日天气转晴，保障航班有序起降，照亮每位旅客出行和回家的路。
新京报记者 陶冉 摄影报道
中新经纬2月19日电 据《华尔街日报》中文网19日报道，欧洲监管机构将对苹果公司(Apple Inc., AAPL)处以超过5亿美元的罚款，理由是这家科技巨头不公平的阻碍了其他音乐流媒体竞争对手。 《华尔街日报》中文网援引 平台数据显示春节中国游客足迹遍布全球1700多个城市 中新社北京2月17日电 (记者 刘亮)中国在线旅游平台去哪儿17日发布的数据显示，今年春节假期中国游客足迹遍布全球115个国家，覆盖全球1754个城市。 据去哪儿 2024年春节档票房创中国影史新高 中新社北京2月17日电 (记者 高凯)据灯塔专业版数据，截至北京时间2月17日13时50分，2024年春节档总票房达78.44亿元(人民币，下同)，超过2021年春节档(78.43亿元)，打破中国影史春节档票 这次参与到日喀则市边境县中学生赴北京参观研学活动的22个同学分别来自亚东、定日、仲巴三个县，他们的祖辈或是世代守边固边，或是举家搬离故乡抵边兴边。 2月21日，到了研学活动的第二天。经过近 检察题材电影《第二十条》春节档全国热映，艺术地诠释了“法不能向不法让步”的司法理念，受到社会各界的广泛关注。最高检微信公众号即日起开设“你评我说·检察官看《第二十条》”专栏，邀请检察人员 美国国务卿布林肯近日在参加慕安会时说的一句话，可以被解读的空间很大，也值得深入解读一下。他在回答主持人关于“美中紧张局势正在导致更大的分裂”提问时引用了一句美国俚语，称在国际体系当中，“如 。本文链接：机场“掌灯人”http://www.sushuapos.com/show-5-9217-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。