马，在历史上曾是重要的交通运输工具。位于云南普洱的那柯里曾是茶马古道重镇，如今，当马蹄印化作钢铁轨迹，驼铃声变成汽笛长鸣，马帮文化也迎来了时代新生。
那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点
在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上，一串串马蹄印清晰可见。这些凹陷的印记，见证了千百年来无数马匹负重前行。茶马古道是中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋，盛于明清，连接川滇藏，通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，开展茶叶、盐、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。
荣发马店传承特色马帮文化
荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地，马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。随着马帮退出历史舞台，这里成为了文旅打卡点，游客在这里骑马重走茶马古道、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮。
荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，然后到了晚上它要休息，到我们店里面补给，一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后，我就开始做饭店，做马帮菜，继承祖上的“马帮菜”事业。
李绍盟介绍，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目，比如说，普洱茶压茶、制茶、采茶，还有咖啡烘焙、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。
中老铁路带动“古道”客货运输两旺
就在那柯里古镇十公里之外，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次。
搭乘中老铁路，昆明到普洱两个半小时，普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天。早上在昆明吃米线，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象，正成为现实。
从马帮血肉之力到现代化电气之力
从马帮的血肉之力，到现代化的电气之力，“中老铁路+中欧班列”的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路”国家的货运枢纽，普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等货物通达南亚、东南亚多国。
中欧班列助力货物贸易跑出加速度
普洱茶等特色产品，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，通达欧洲多国。无数铁路、物流工作者正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流、人畅其行，让马帮精神生生不息。
昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。
中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当，将货物与情谊送到各地。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住，把旅客服务好。
马，在历史上曾是重要的交通运输工具。位于云南普洱的那柯里曾是茶马古道重镇，如今，当马蹄印化作钢铁轨迹，驼铃声变成汽笛长鸣，马帮文化也迎来了时代新生。
那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点
在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上，一串串马蹄印清晰可见。这些凹陷的印记，见证了千百年来无数马匹负重前行。茶马古道是中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋，盛于明清，连接川滇藏，通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，开展茶叶、盐、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。
荣发马店传承特色马帮文化
荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地，马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。随着马帮退出历史舞台，这里成为了文旅打卡点，游客在这里骑马重走茶马古道、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮。
荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，然后到了晚上它要休息，到我们店里面补给，一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后，我就开始做饭店，做马帮菜，继承祖上的“马帮菜”事业。
李绍盟介绍，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目，比如说，普洱茶压茶、制茶、采茶，还有咖啡烘焙、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。
中老铁路带动“古道”客货运输两旺
就在那柯里古镇十公里之外，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次。
搭乘中老铁路，昆明到普洱两个半小时，普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天。早上在昆明吃米线，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象，正成为现实。
从马帮血肉之力到现代化电气之力
从马帮的血肉之力，到现代化的电气之力，“中老铁路+中欧班列”的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路”国家的货运枢纽，普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等货物通达南亚、东南亚多国。
中欧班列助力货物贸易跑出加速度
普洱茶等特色产品，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，通达欧洲多国。无数铁路、物流工作者正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流、人畅其行，让马帮精神生生不息。
昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。
中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当，将货物与情谊送到各地。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住，把旅客服务好。
中新经纬1月11日电 农业农村部种植业管理司消息，2023年12月中旬以来冷空气活动频繁，中东部大部地区气温低于常年同期，蔬菜生长受阻，生产管理成本增加，蔬菜地头价环比上涨较多，但随着寒潮天气过程结束，近期蔬菜价格趋于平 中新经纬2月18日电 龙年首场寒潮来袭，雨雪、大风、沙尘暴齐袭，多地高速受影响堵车或暂时封闭、列车停运。 中央气象台18日晨将寒潮预警提升至橙色，这也是寒潮预警的最高等级。预计，2月18日至22日，我国大部地区将自 龙年开工首周，记者在多地采访看到，企业加快开工复产、劳动者积极返岗求职，呈现出人勤春来早、供需同发力的繁忙景象。“用工忙”折射开局稳，释放出经济运行回稳向好的信心。从跨省招工、专车专列接人返岗 新华社济南2月22日电（记者陈国峰、张钟仁）连日来，山东多地迎来大风降温和雨雪天气。21日，受降雪影响，济南西站部分列车降速运行，出现晚点情况。售票大厅内，记者看到“晚点停运车次退票”窗口前排起长龙。国 新华社记者周义在福建省莆田市，“无忧电工”培训班的出现，为当地残障人士拓宽了就业渠道。“兼职电工，我的月收入平均增加1000多元。”通过培训获得电工证的第二批“无忧电工”梁志忠说话间难掩喜悦之情 “新年刚过，我已经买好了十一旅游的机票” 中新网北京2月23日电(张钰惠)在年初就买好全年的旅行机票，是一种怎样的体验？近日，三亚、哈尔滨等网红城市的天价返程机票引发关注。为了最大程度上避开高价机票，压缩旅 。本文链接：马年说马｜从马背到铁轨 茶马古道迎新生http://www.sushuapos.com/show-5-91267-0.html
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