2025年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期的收官之年。贵州，曾是中国贫困程度最深、贫困面最广、贫困人口最多的省份。如今，在大娄山脉间，“新农人”的身影活跃在特色经济产业链上；麻山深处，易地扶贫搬迁户在家门口安居乐业；乌蒙山下，手机支付的收款提示音此起彼伏，吃上“旅游饭”的村民们喜上眉梢……这片曾经被贫困笼罩的土地，正用奋斗为人民创造更加幸福美好的生活。
天堑变通途：交通发展织就脱贫成果巩固网
2025年11月28日9点38分，兴义南开往贵阳北的高铁列车缓缓驶出站台，标志着盘兴高铁正式通车。这条在“地质博物馆”中凿出的铁路，将贵阳至兴义的车程从4小时缩短到2小时以内，实现了贵州各市（州）行政中心所在地高铁全覆盖。列车穿梭于群山之间，车窗外的风景如画卷般展开，而这条钢铁动脉的背后，是建设者与喀斯特地貌的艰苦搏斗。
“基本上出了隧道就是桥，路基很少。”中铁十一局集团盘兴铁路项目总工程师朱斌坦言，“90.66%的桥隧比不管在贵州省还是在全国，都算得上是顶尖水平。”
盘兴高铁全长约99公里，桥梁和隧道总长接近90公里，全线需建设46座桥梁和38座隧道。在妥乐隧道施工中，建设者遭遇了直径达68米的溶洞，上下高差100米，最终采用桥梁桩基结构进行强化处理。保田隧道更是遭遇67处空腔型溶洞，施工团队不得不频繁停工研判，应对涌水、坍塌等风险。
为何要选择如此高难度的方案？朱斌解释：“以桥带路、以隧穿山，不仅截弯取直，可以减少对地表植被的破坏和土地资源的占用，也是对绿水青山最大程度的保护。”尽管投入巨大，但这条“云端上的高铁”带来的效益更为深远。北京大学政府管理学院教授马亮评价：“投入是巨大的，但是给当地老百姓带来的幸福感、获得感的意义是更大的。这样一种民生导向的投资，投资于人的理念，非常好地体现在贵州省高铁网络建设上。”
盘兴高铁的通车，是贵州交通建设带动区域经济发展的缩影：“十四五”以来，贵州完成危桥改造1068座、安防工程超25000公里，积极推动农村客货邮融合发展，构建集约高效农村运输服务体系，解决农村群众幸福出行、农村物流“最先和最后一公里”问题，此外，还创新实施“以工代赈”促增收政策，带动务工10万余人次，累计发放劳务报酬超18.5亿元。交通网络的完善，不仅缩短了地理距离，更连通了千家万户的期盼与未来。
产业造血：政府市场双轮驱动激活乡村内生动力
在黔西南州望谟县蔗香镇乐康村，400多亩蔬菜基地正值采摘季。“目前每天需要100多名村民采摘，仅劳务工资发放就有上万元。”乐康村驻村第一书记单乐介绍，基地总投资超380万元，预计总产值可达800万元左右。
这些鲜活案例背后，是贵州探索“有为政府”与“有效市场”结合的生动实践。五年来，贵州坚持力度不减、劲头不松、方向不偏，聚焦品牌打造，围绕市场需求和品牌打造，做好“土特产”，辣椒、刺梨、李子、天麻、蓝莓种植规模全国第一，茶叶、薏仁、猕猴桃、太子参等种植规模全国前三。2024年全省农产品加工转化率达66%，省级以上农业产业化重点龙头企业达1200家。
此外，贵州依托东西部协作机制，为产业发展注入强劲动能。广州市花都区和安顺市普定县虽相距千里，却因协作而紧密相连。在贵州佰斯乐服装有限公司生产车间，工人们正全力赶制140万条裤子订单。“依托东西部协作搭建的稳定订单渠道，公司月销量持续保持在8-10万件。”公司法人伍维春介绍，政府不仅对接订单，还提供资金补贴和“按需培训”机制。2024年以来，广东引导664家企业到广西投资，投入财政援助资金42.98亿元，实施帮扶项目909个。
政府引导与市场运作的协同发力，让贵州特色农产品走出国门。前不久，贵茶集团62吨欧标抹茶出口北美、日本发运仪式在铜仁市江口县举行，其中58吨销往北美市场，4吨销往日本市场。贵茶集团董事长蒙祖德表示：“干净黔茶把生态优势转化为经济优势，成功巩固高端市场。”
产业兴则农村兴、农民富。2024年，贵州脱贫县农村居民人均可支配收入达17522元，较2021年增长24.7%。
防返贫机制：织密监测网络筑牢兜底保障
在黔东南州雷山县西江镇龙塘村，网格员吴政审近日走访时发现村民朱德仙一家因病陷入困境，迅速启动救助机制。“村里筹了钱，急难救助也申报了，孩子好转后还能到合作社上班。”朱德仙感慨，帮扶带来的不仅是政策，更是希望。这样的场景在贵州乡村已成为常态。
贵州构建起“横向汇集14个部门23类数据，纵向贯通省市县乡四级”的动态监测系统，形成“防漏”“防错”双向预警核查功能。两张“明白纸”把防贫申报和帮扶政策明明白白送到群众手中，找干部、打电话、一码通，大数据监测帮扶工作织得又密又牢。截至2024年底，全省累计识别监测对象54.25万人，72.5%已稳定消除返贫致贫风险。
“3+1”保障不断档，筑牢民生底线。贵州坚持乡村振兴为农民而兴、乡村建设为农民而建，义务教育、基本医疗、住房安全、饮水安全一个不落。至2024年底，全省农村自来水普及率达93.3%，城乡交通运输一体化发展水平4A级以上比例达97.8%，行政村5G通达率达99%。百亿资金资助大山孩子上学、提供营养膳食，几百万农村儿童从“吃得饱”变成“吃得好”。
易地扶贫搬迁后续扶持是防返贫的重要环节。在毕节市威宁自治县的开华家园安置小区，张柳玉一家从偏远乡镇搬迁至此，成为县城“新市民”。“搬迁前最担心进城后生活无着落，政府逐渐帮助解决看病、读书、就业等一系列问题。”如今，她和爱人在小区门口摆小吃摊，收入稳定。毕节市易地扶贫搬迁总规模达32.48万人，当地通过强化稳岗就业监测和跟踪服务，确保有劳动力家庭一户一人以上稳定就业。
坚持“四个不摘”，持续健全监测机制，贵州正努力用好覆盖全体农户的监测帮扶大数据信息系统，密切关注农户收入及教育、医疗、住房、饮水安全保障等情况，及时将存在返贫致贫风险的农户纳入监测范围。目前，贵州监测对象风险消除率稳定在72%以上。
减贫问题说到底是发展问题。巩固拓展脱贫攻坚成果非一朝一夕之功，需要滴水穿石的韧劲、一张蓝图绘到底的恒心。贵州用奋斗不仅守住了不发生规模性返贫的底线，更探索出了一条欠发达地区实现现代化的发展路径。
2025年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期的收官之年。贵州，曾是中国贫困程度最深、贫困面最广、贫困人口最多的省份。如今，在大娄山脉间，“新农人”的身影活跃在特色经济产业链上；麻山深处，易地扶贫搬迁户在家门口安居乐业；乌蒙山下，手机支付的收款提示音此起彼伏，吃上“旅游饭”的村民们喜上眉梢……这片曾经被贫困笼罩的土地，正用奋斗为人民创造更加幸福美好的生活。
天堑变通途：交通发展织就脱贫成果巩固网
2025年11月28日9点38分，兴义南开往贵阳北的高铁列车缓缓驶出站台，标志着盘兴高铁正式通车。这条在“地质博物馆”中凿出的铁路，将贵阳至兴义的车程从4小时缩短到2小时以内，实现了贵州各市（州）行政中心所在地高铁全覆盖。列车穿梭于群山之间，车窗外的风景如画卷般展开，而这条钢铁动脉的背后，是建设者与喀斯特地貌的艰苦搏斗。
“基本上出了隧道就是桥，路基很少。”中铁十一局集团盘兴铁路项目总工程师朱斌坦言，“90.66%的桥隧比不管在贵州省还是在全国，都算得上是顶尖水平。”
盘兴高铁全长约99公里，桥梁和隧道总长接近90公里，全线需建设46座桥梁和38座隧道。在妥乐隧道施工中，建设者遭遇了直径达68米的溶洞，上下高差100米，最终采用桥梁桩基结构进行强化处理。保田隧道更是遭遇67处空腔型溶洞，施工团队不得不频繁停工研判，应对涌水、坍塌等风险。
为何要选择如此高难度的方案？朱斌解释：“以桥带路、以隧穿山，不仅截弯取直，可以减少对地表植被的破坏和土地资源的占用，也是对绿水青山最大程度的保护。”尽管投入巨大，但这条“云端上的高铁”带来的效益更为深远。北京大学政府管理学院教授马亮评价：“投入是巨大的，但是给当地老百姓带来的幸福感、获得感的意义是更大的。这样一种民生导向的投资，投资于人的理念，非常好地体现在贵州省高铁网络建设上。”
盘兴高铁的通车，是贵州交通建设带动区域经济发展的缩影：“十四五”以来，贵州完成危桥改造1068座、安防工程超25000公里，积极推动农村客货邮融合发展，构建集约高效农村运输服务体系，解决农村群众幸福出行、农村物流“最先和最后一公里”问题，此外，还创新实施“以工代赈”促增收政策，带动务工10万余人次，累计发放劳务报酬超18.5亿元。交通网络的完善，不仅缩短了地理距离，更连通了千家万户的期盼与未来。
产业造血：政府市场双轮驱动激活乡村内生动力
在黔西南州望谟县蔗香镇乐康村，400多亩蔬菜基地正值采摘季。“目前每天需要100多名村民采摘，仅劳务工资发放就有上万元。”乐康村驻村第一书记单乐介绍，基地总投资超380万元，预计总产值可达800万元左右。
这些鲜活案例背后，是贵州探索“有为政府”与“有效市场”结合的生动实践。五年来，贵州坚持力度不减、劲头不松、方向不偏，聚焦品牌打造，围绕市场需求和品牌打造，做好“土特产”，辣椒、刺梨、李子、天麻、蓝莓种植规模全国第一，茶叶、薏仁、猕猴桃、太子参等种植规模全国前三。2024年全省农产品加工转化率达66%，省级以上农业产业化重点龙头企业达1200家。
此外，贵州依托东西部协作机制，为产业发展注入强劲动能。广州市花都区和安顺市普定县虽相距千里，却因协作而紧密相连。在贵州佰斯乐服装有限公司生产车间，工人们正全力赶制140万条裤子订单。“依托东西部协作搭建的稳定订单渠道，公司月销量持续保持在8-10万件。”公司法人伍维春介绍，政府不仅对接订单，还提供资金补贴和“按需培训”机制。2024年以来，广东引导664家企业到广西投资，投入财政援助资金42.98亿元，实施帮扶项目909个。
政府引导与市场运作的协同发力，让贵州特色农产品走出国门。前不久，贵茶集团62吨欧标抹茶出口北美、日本发运仪式在铜仁市江口县举行，其中58吨销往北美市场，4吨销往日本市场。贵茶集团董事长蒙祖德表示：“干净黔茶把生态优势转化为经济优势，成功巩固高端市场。”
产业兴则农村兴、农民富。2024年，贵州脱贫县农村居民人均可支配收入达17522元，较2021年增长24.7%。
防返贫机制：织密监测网络筑牢兜底保障
在黔东南州雷山县西江镇龙塘村，网格员吴政审近日走访时发现村民朱德仙一家因病陷入困境，迅速启动救助机制。“村里筹了钱，急难救助也申报了，孩子好转后还能到合作社上班。”朱德仙感慨，帮扶带来的不仅是政策，更是希望。这样的场景在贵州乡村已成为常态。
贵州构建起“横向汇集14个部门23类数据，纵向贯通省市县乡四级”的动态监测系统，形成“防漏”“防错”双向预警核查功能。两张“明白纸”把防贫申报和帮扶政策明明白白送到群众手中，找干部、打电话、一码通，大数据监测帮扶工作织得又密又牢。截至2024年底，全省累计识别监测对象54.25万人，72.5%已稳定消除返贫致贫风险。
“3+1”保障不断档，筑牢民生底线。贵州坚持乡村振兴为农民而兴、乡村建设为农民而建，义务教育、基本医疗、住房安全、饮水安全一个不落。至2024年底，全省农村自来水普及率达93.3%，城乡交通运输一体化发展水平4A级以上比例达97.8%，行政村5G通达率达99%。百亿资金资助大山孩子上学、提供营养膳食，几百万农村儿童从“吃得饱”变成“吃得好”。
易地扶贫搬迁后续扶持是防返贫的重要环节。在毕节市威宁自治县的开华家园安置小区，张柳玉一家从偏远乡镇搬迁至此，成为县城“新市民”。“搬迁前最担心进城后生活无着落，政府逐渐帮助解决看病、读书、就业等一系列问题。”如今，她和爱人在小区门口摆小吃摊，收入稳定。毕节市易地扶贫搬迁总规模达32.48万人，当地通过强化稳岗就业监测和跟踪服务，确保有劳动力家庭一户一人以上稳定就业。
坚持“四个不摘”，持续健全监测机制，贵州正努力用好覆盖全体农户的监测帮扶大数据信息系统，密切关注农户收入及教育、医疗、住房、饮水安全保障等情况，及时将存在返贫致贫风险的农户纳入监测范围。目前，贵州监测对象风险消除率稳定在72%以上。
减贫问题说到底是发展问题。巩固拓展脱贫攻坚成果非一朝一夕之功，需要滴水穿石的韧劲、一张蓝图绘到底的恒心。贵州用奋斗不仅守住了不发生规模性返贫的底线，更探索出了一条欠发达地区实现现代化的发展路径。
傅园慧包车遭遇临时加价 涉事司机被罚款3万元 中新网2月17日电 17日，游泳世界冠军傅园慧通过社交平台发布求助帖称，她在吉林长白山包车出行时遭遇勒索，询问网友是否需要报警。 之后傅园慧更新社交媒体表示，问题 区域协调发展，关乎统筹一域和全局、前沿和后方、发展和安全。2014年，京津冀协同发展上升为国家战略。十年来，在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，京津冀协同发展不断迈上新台阶。2024 本报讯 记者付朝欢报道 为贯彻落实《数字中国建设整体布局规划》工作部署，摸清数据资源底数，加快数据资源开发利用，更好发挥数据要素价值，国家数据局综合司、中央网信办秘书局、工业和信息化部办公厅、 2024年北京将开通运营3条地铁线路 昨天，北京市重大项目建设指挥部召开轨道交通建设工作动员部署会。北京青年报记者从会上获悉，《2024年北京市城市轨道交通建设计划》正式发布，今年北京轨道交通将实现3号线一期( 京津冀以就业服务协同激发区域就业新活力 中新网北京2月22日电 (记者 杜燕)在京津冀协同发展战略实施十周年之际，京津冀三地人社部门22日在北京城市副中心三大建筑之一――北京城市图书馆联合举办“京津冀人社 中新经纬2月22日电 据国家市场监督管理总局网站消息，自新国标发布实施后，婴幼儿配方乳粉(以下称婴配乳粉)产品配方按新国标注册攻坚工作进展顺利，截至目前，共计1127个配方通过注册。 市场监管总局表示，婴幼儿配方食 。本文链接：幸福是奋斗出来的http://www.sushuapos.com/show-5-80037-0.html
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