铁矿火车司机对待遇不满？矿业巨头必和必拓在西澳或遭罢工
澎湃新闻记者 贺梨萍
全球矿业巨头必和必拓(BHP Billiton Ltd.)在西澳大利亚州皮尔巴拉地区的铁矿石业务遇上了一些麻烦，这可能会影响其运发货的稳定性。
澳大利亚矿业和能源联盟(MEU)在当地时间2月12日发布的一则消息显示，必和必拓澳大利亚铁矿石火车司机在接下来的周五将罢工24小时，原因是双方在排班和住宿等事关工作条件和工资等方面存在争议，工人们要确保达成一项新的协议。
罢工只是开始，行动还包括暂计划从2月17日(本周六)开始的7天内，部分列车将减速至每小时不超过30公里。在此期间，火车司机还将禁止运营运输维修材料、建筑设备或燃料的工作列车。
MEU 秘书长Greg Busson说，司机们已经表现出了强大的决心，以确保在包括排班和住宿在内的领域改善条件。Busson表示，“这些司机只是在一系列领域寻求有保障的条件，这将对他们和他们的家庭产生重大影响。”
双方之前的协议在2014年达成的，涉及包括司机在内的约580名工人。实际上，去年10月的一次保护行动后，必和必拓将一份新协议提交投票，以取代此前一份必和必拓铁矿石火车司机协议。
然而上述新协议仅被视作有所改进，但并没有充分解决问题。根据MEU发布的消息，今年1月，MEU再次与必和必拓会面，以期解决悬而未决的问题，然而问题尚未得到回应。消息称，这次要让铁矿运营商坐到谈判桌上。
必和必拓相关人员在一份电子邮件声明中则表示，该公司在去年12月提出了“公平而慷慨的报价”，但大多数员工投票决定继续讨价还价。他说，该公司认为可以在不需要司机停止工作的情况下达成协议，但也有应急计划，以防罢工继续进行。
必和必拓是全球知名的综合性资源公司，全球总部位于澳大利亚墨尔本， 并通过新加坡的营销中心在全球范围内销售产品。旗下资源包括用于铜、镍、钾肥以及铁矿石和炼焦煤。其目前也是全球第三大铁矿石生产商，上一财年，铁矿石占这家矿业巨头息税折旧及摊销前基本利润的近六成。
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