央视网消息:2025年高考刚刚结束,家长和考生的注意力将转向志愿填报以及专业选择上。教育部最近公布,2025年高校招生将新增29种新专业,其中,多学科交叉融合,人工智能的加入都是大势所趋。
专业新在哪儿?
一句话,它是国家战略性新兴产业急需的专业。像开了外挂一样,是集多种技能于一身的“六边形战士+未来科技显眼包”的组合体。
大学四年学什么?
低空技术与工程是今年开设院校最多的新专业。6所高校总体开设低空飞行器设计、低空飞行器控制技术 、低空通感遥智能信息处理、人工智能、移动机器人开发、低空交通管理等课程。
核心竞争力是啥?
多领域的交叉知识体系,不断拓展中的应用场景,以及大量参与实践的机会,为学生在科技前沿保驾护航,早早体验当“科技大佬”的快乐。
职业方向在哪里?
低空技术与工程,是教育部首次建立的战略急需专业超常设置机制下的“绿色通道”专业,妥妥的未来潜力股。
未来,可以选择去航空航天系统当“飞天造梦师”,搞飞行器研发、设计、测试及维护,也可以在智慧城市“丝滑调度”空中交通,还有物流、农业、环境等领域,更多的新职业正等待解锁。
瞄准低空万亿新蓝海 学界产业界“双向奔赴”
作为国家战略性新兴产业,低空经济连续两年被写入《政府工作报告》,已成为科技与经济发展的新赛道和培育新质生产力的重要方向。据了解,事实上,在低空技术与工程专业设立之前,学界和产业界“双向奔赴”的意愿就已经非常强烈。随着行业应用场景迅猛增长,人才需求缺口正在逐步加大。
在北京一所大学的无人机试飞场,大二学生崔金硕正在和同学们做设备调试。崔金硕表示,近一段时间,他明显感觉到,低空经济辐射的行业越来越多,自己未来研究或就业的方向也越来越广。
据了解,低空核心技术涵盖飞行器设计、智能控制、通信导航、交通管理等多个维度,单一学科难以支撑其全链条发展。因此,“交叉培养”成为了这一新设专业最大的亮点。
北京邮电大学未来学院常务副院长顾仁涛介绍,低空技术与工程专业是跨学科、跨学院机制建设下的重点交叉类工程专业。他们把信息与通信工程、计算机科学与技术、控制科学与工程等一些方面,开展跨学科培养。很多产业案例和一些内容也纳入到了课程和实践过程当中,最后形成了一个以产业需求为牵引的新的培养过程。
据中国民航局预测,2025年,我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元,相应的人才需求越来越大。
低空技术与工程专业的另一大特色就是前沿。在一个高校实验室,马丁友正带领同学们做低空通感一体化领域的研究探讨。
据了解,全国首批布局低空技术与工程专业的6所高校为北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学和西北工业大学。
在课程设置和培养模式上,各高校将依托自身基础优势学科各具特色,或侧重飞行器制造,或侧重空域管控,或侧重低空通信,以全方位满足低空经济对复合型人才的培养需求。
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