从“技术出海”看创新中国（评论员观察）
从技术引进到“技术反哺”，中国新能源汽车产业在实现自身发展的同时也造福世界，正是中国坚持开放创新的一个缩影
中国的科技创新并非独善其身，而是在交流合作中分享机遇，推动实现成果共享、生态共建、发展共赢
前不久，一则消息在汽车行业引起不少讨论。据报道，东风旗下岚图汽车等自主新能源品牌，已向东风日产等合资品牌输出技术，包括“三电”总成、混动技术等。
不只是东风汽车。小鹏汽车与大众集团合作研发纯电汽车，上汽集团携手奥迪联合开发智能数字平台，中国自动驾驶企业与丰田成立合资公司……近年来，汽车行业“反向合资”“技术出海”的故事，屡屡引发关注。
关注的热度，很大程度上来自历史与现实的“反差感”。
曾经，在中国汽车产业筚路蓝缕的起步阶段，技术话语权大多掌握在国外车企手中，合资是学习国外先进生产技术、管理模式，为国内产业链构筑基础的重要途径。
而当下，合作的生态已悄然改变。新能源汽车“三电”系统、智驾解决方案等关键技术的突破，让本土品牌积蓄了更强的竞争力。合资汽车，这个曾被冠以“市场换技术”叙事的老主角，在新能源时代开启了接受“技术反哺”的新篇章。
从学习追赶者到技术输出者，角色转变何以可能？
这是靠自主创新“拼”出来的。从国产大算力芯片、激光雷达，到混动技术、智能驾驶技术，没有一个个关键技术的突破，中国新能源汽车怎能实现弯道超车、领跑全球？
这是靠上下一心“闯”出来的。配套充电桩、减免购置税、启动公共车辆全面电动化试点……政策加力支持，企业加码研发，有效市场与有为政府更好结合，充分发挥完备产业体系和超大规模市场优势，促成了中国自主品牌汽车从跟跑变为领跑。
这也是在开放合作中“创”出来的。中国新能源汽车积极融入全球汽车产业链和供应链，持续推进“出海”进程，服务全球用户。今年以来，吉利、长安、奇瑞等车企纷纷提出“出海”新规划，海外建厂正在提速。
从技术引进到“技术反哺”，中国新能源汽车产业在实现自身发展的同时也造福世界，正是中国坚持开放创新的一个缩影。
人工智能大模型DeepSeek的技术被沙特阿美公司旗舰数据中心引入，嫦娥六号搭载欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪等国际载荷，英国沃克雷克公司获得中国远东电池技术授权生产电池……
越来越多来自中国的科技创新之花在五洲四海结出硕果，不断印证着一个事实：中国的科技创新并非独善其身，而是在交流合作中分享机遇，推动实现成果共享、生态共建、发展共赢。
有国外学者认为，中国是一个“赋能者”，在寻求国内更均衡发展的同时，也在通过贸易、资本输出和技术转让，促进全球一体化，解决数十年来全球发展不均衡的问题。
中国既是国际科技交流、产业合作的受益者，也正在主动承担起更多“赋能型大国”的责任，倡导并践行开放、公平、公正、非歧视的国际科技合作理念。
创新不是一地一域之事，不能闭门造车。当今时代，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，人工智能、量子技术、生物技术等前沿技术集中涌现。人类比以往任何时候都更需要灵感的碰撞启发、资源的优化配置。搞“脱钩断链”“小院高墙”，无益于世界科技进步。国际科技竞争客观存在，但绝非“零和博弈”，开放合作才能实现互利共赢。这也是中国新能源汽车产业发展带来的一个启示。
促进各国开放合作，共享创新发展成果，是世界各国人民的共同心愿，也是中国的实际行动。有理由相信，进一步加大科技创新力度、扩大科技开放合作的中国，将给世界带来更多福祉。（李铁林）
《人民日报》（2025年03月25日 第 05 版）
中新经纬1月11日电 (林琬斯)近日，有传闻称资生堂中国裁员40%。11日，资生堂中国回应中新经纬称，相关传言与事实不符。 资生堂中国表示，资生堂中国于2024年开始实施新的品牌组合战略以夯实业务基础。相应地，内部也正 中新经纬2月19日电 近日，大连万达集团股份有限公司(下称万达集团)新增一则股权冻结信息，其所持近5亿股权被冻结。 国家企业信用信息公示系统网站显示，万达集团被冻结的股权数额为49999.877万元，执行法院为甘肃矿区 春节假期中国跨区域人员流动量预计超23亿人次 中新社北京2月17日电 (记者 刘文文)17日(正月初八)是中国龙年春节假期最后一天。来自2024年综合运输春运工作专班的最新数据显示，2月10日至17日(农历正月初一至初 新华社记者熊轩昂春风送暖，阳光和煦。2月21日上午，昆明市2024年“春风行动”暨“春暖农民工”服务行动专场招聘会在南坝人力资源市场举行。记者在现场走访观察到：参加招聘会的企业涉及领域广，涵盖智能制 新华社记者周楠、余春生、谢奔“路上快要结冰了，开车要注意安全。”2月21日中午，在省道S306茶垭段，寒风瑟瑟，湖南省桑植县竹叶坪乡政府工作人员李雅敏正和同事对过往车辆进行警示提醒。气象部门分析，受强 加拿大将要求钢铁进口商填报“熔化和浇注国家”信息 中新网多伦多2月22日电 (记者 余瑞冬)加拿大政府要求，从今年11月5日开始，根据加拿大钢铁进口监测计划，钢铁进口商在填写进口报关单时，将需要向加边境服务局报告 。本文链接：从“技术出海”看创新中国http://www.sushuapos.com/show-5-51204-0.html
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