最近，广西南宁街头上出现了一种不一样的“公交车”，车身上张贴的不是明星、品牌的代言广告，而是一位挑着扁担、满脸笑容的农民形象。这就是广西南宁最近开通的“菜篮子专线”。
为了方便离市区较远的农民朋友进城卖菜，去年年末，广西南宁公交对当地的805路公交车进行了线路的优化升级，在原本线路的基础上延长了十多公里的路程，直接把惠农道路铺到了乡亲们的家门口，省去了他们早晨披着月光，每天步行一公里去枢纽站乘车的辛苦。
一起去体验一下这趟“菜篮子公交”↓↓↓
早上六点，南宁市西乡塘区美丽南方北门公交车站，几位菜农用背篓装着新鲜采摘的蔬菜、拿着小板凳，静静地等候805路公交车的到来。菜农邓廉凤告诉记者，这两年，她几乎每天都到南宁市区卖菜。以前，要先花40分钟坐车到西乡塘客运站，再转车去菜场。现在有了菜篮子专线，不仅发车时间早，还可以直达好几个菜场，便利了许多。
菜农 邓廉凤：出来不远就上车了，以前我们都没有办法去南宁卖菜，现在方便得很。
805路“菜篮子专线”的外观也有别于其他公交线路，车身上是菜篮子彩绘，内饰也和普通公交车不同——座椅相对较少，中间留出较宽的过道，为的是腾出更大空间供菜农们放菜和用具。每天营运结束时，公交公司的工作人员会及时将车内清理干净。
进入腊月，春节临近，市场需求量大，菜农们出摊的热情也更加高涨。青菜、芥菜、萝卜、生姜。不一会儿，公交车的过道上堆满了各式各样的新鲜蔬菜。
如今南宁的很多乡镇都还保留着独特的“赶圩”文化。负责营运805路“菜篮子专线”的西乡塘车队队长马升森说，每到圩日，市郊的菜农都会乘坐“菜篮子公交”出行，车队也会适时调整发车时刻，灵活调度运行车辆。
目前，“菜篮子专线”已经覆盖了进城出城高峰时间，方便菜农们出门不久等，回家有车坐。
805路“菜篮子专线”驾驶员 杨小平：原来到了下午的时候是没有车进来的，菜农回来很不方便。现在中午十一点半、十二点，我们开通三辆车进来，到了十二点半、一点，我们开回去。到了下午五点半、六点的时候，我们继续开进来。六点半到七点，我们开回去。全天他们都有车坐，都可以回家。
为了方便菜农，提高出行效率，去年年底，“菜篮子专线”将线路延伸到了终点站——西乡塘区美丽南方北门站。
805路“菜篮子专线”驾驶员 杨小平：因为坐805路车的人群，主要以老人居多。为了方便菜农，所以我们就把这个线路延伸到了美丽南方的北门，这里方便他们运菜回家。
最近，广西南宁街头上出现了一种不一样的“公交车”，车身上张贴的不是明星、品牌的代言广告，而是一位挑着扁担、满脸笑容的农民形象。这就是广西南宁最近开通的“菜篮子专线”。
为了方便离市区较远的农民朋友进城卖菜，去年年末，广西南宁公交对当地的805路公交车进行了线路的优化升级，在原本线路的基础上延长了十多公里的路程，直接把惠农道路铺到了乡亲们的家门口，省去了他们早晨披着月光，每天步行一公里去枢纽站乘车的辛苦。
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早上六点，南宁市西乡塘区美丽南方北门公交车站，几位菜农用背篓装着新鲜采摘的蔬菜、拿着小板凳，静静地等候805路公交车的到来。菜农邓廉凤告诉记者，这两年，她几乎每天都到南宁市区卖菜。以前，要先花40分钟坐车到西乡塘客运站，再转车去菜场。现在有了菜篮子专线，不仅发车时间早，还可以直达好几个菜场，便利了许多。
菜农 邓廉凤：出来不远就上车了，以前我们都没有办法去南宁卖菜，现在方便得很。
805路“菜篮子专线”的外观也有别于其他公交线路，车身上是菜篮子彩绘，内饰也和普通公交车不同——座椅相对较少，中间留出较宽的过道，为的是腾出更大空间供菜农们放菜和用具。每天营运结束时，公交公司的工作人员会及时将车内清理干净。
进入腊月，春节临近，市场需求量大，菜农们出摊的热情也更加高涨。青菜、芥菜、萝卜、生姜。不一会儿，公交车的过道上堆满了各式各样的新鲜蔬菜。
如今南宁的很多乡镇都还保留着独特的“赶圩”文化。负责营运805路“菜篮子专线”的西乡塘车队队长马升森说，每到圩日，市郊的菜农都会乘坐“菜篮子公交”出行，车队也会适时调整发车时刻，灵活调度运行车辆。
目前，“菜篮子专线”已经覆盖了进城出城高峰时间，方便菜农们出门不久等，回家有车坐。
805路“菜篮子专线”驾驶员 杨小平：原来到了下午的时候是没有车进来的，菜农回来很不方便。现在中午十一点半、十二点，我们开通三辆车进来，到了十二点半、一点，我们开回去。到了下午五点半、六点的时候，我们继续开进来。六点半到七点，我们开回去。全天他们都有车坐，都可以回家。
为了方便菜农，提高出行效率，去年年底，“菜篮子专线”将线路延伸到了终点站——西乡塘区美丽南方北门站。
805路“菜篮子专线”驾驶员 杨小平：因为坐805路车的人群，主要以老人居多。为了方便菜农，所以我们就把这个线路延伸到了美丽南方的北门，这里方便他们运菜回家。
“首都南大门”保定，中创燕园在这里新扩建的厂房已完成装修，北京大学物理学院的专家每周都前来开展研发工作，这是“北京研发，保定落地”的一个缩影；海河之滨，依托京津物流园在京津两地间搭建高端智 2月21日，司法部、国家发展改革委、全国人大常委会法工委共同组织召开民营经济促进法立法座谈会，听取民营企业代表和专家学者对立法的意见建议。会议强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为 中国经济导报 中国发展网讯 2024年春节期间，兰州市西固区各大旅游景区、乡村旅游点游人如织，气氛浓郁。全区共接待游客113.78万人次，同比增长10.52%。主要旅游景区客流回升明显，文旅消费态势强势复苏，文旅 四年亏掉10年利润，中国民航飞向何处 | 供给侧调查 2023年是中国民航连续亏损的第四年。 疫情三年，民航全行业累计亏损超过4000亿，2023年虽然大幅减亏，但依然没能扭亏为盈，全行业亏损288亿，其中航空公司亏损170亿 2023年澳门旅客总消费同比增近三倍 中新社澳门2月22日电 澳门特区政府统计暨普查局22日公布，在入境旅客人次同比上升近4倍的带动下，2023年全年澳门旅客总消费(不包括博彩)比2022年增加近3倍，至712.5亿元(澳门元， 2023年北京高精尖产业新设市场主体占比提升至66.1% 中新网北京2月22日电 (记者 吕少威)京津冀协同发展十年来，北京科技、商务、文化、信息等高精尖产业新设市场主体占比由2013年的40.7%上升至2023年的66.1%。 。本文链接：蔬菜的进城之旅 南宁“菜篮子”公交专线暖心升级http://www.sushuapos.com/show-5-41066-0.html
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