快递行业“空中”激战
中通买飞机的构想有了实质性进展。12月25日，北京商报记者注意到，中通在长沙已落地一家航空货运新公司。据知情人士透露，未来中通也会购置自有飞机。这意味着中通在星联航空为代表的包机模式之外，将强化自营航空业务的比重。
今年以来，快递企业扎堆加码空运，既是想乘跨境出海的风潮寻求增量，也是寄希望于探寻高利润空间，跳出快递同质化竞争。不过，交了航空货运百亿级的入局费用，快递企业必须得在成本、效率和利润上算好精细账。
加码自建航空货运
根据国家企业信用信息公示系统网站的信息，长沙中通航空货物运输有限责任公司于2024年4月24日成立，法定代表人为樊利军，注册资本为100万元。经营范围包括通用航空服务、保税物流中心经营、公共航空运输等。公司所在地为中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区临空区块黄花镇黄花综合保税区。
而来自天眼查的资料显示，樊利军不仅是长沙中通航空货物运输有限责任公司的法人，还是中通航空物流(潍坊)有限责任公司的法人。中通航空物流(潍坊)有限责任公司成立于2024年1月26日，地址位于山东省潍坊综合保税区潍坊跨境电商国际快件综合运营中心。上述两家公司所属行业为航空客货运输，由宁波中通航空货运代理有限公司全资持股。
“在长沙落地航空货运公司后，中通未来会像顺丰、京东一样购置自己的飞机。”一位接近中通的知情人士透露称。对于该信息的真实性以及航空货运业务的规划，中通相关负责人未向北京商报记者作出回应。
中通拓展自营航空货运的野心有迹可循。在去年12月，中通货运航司及相关产业项目在长沙签约，项目总投资110亿元。在中通的构想中，长沙自贸临空区要形成总部办公、生产、仓储、物流、跨境电商、金融服务等于一体的全产业生态圈。据了解，中通已经在湖南布局建设枢纽电商物流园区。
此前，中通是以合作或代理的方式切入航空货运业务，模式较轻。2018年3月，浙江星联航空货运有限公司成立。2019年，中通试水“星联航空时效件”，该产品系列包括8小时航空即日件、12小时当日达、24小时次日达等，主要为冷链业务提供支撑。到了今年，中通星联将开通大宗农产品产地的航空运输服务。数据显示，中通冷链战略合作的航司有12个。
类似中通采取货运包机模式的企业并不少见。该模式的好处在于，通过包机民航腹仓，飞机起飞时间较为灵活，有航班起飞就能发货。相应地，快递企业也需要靠货量规模来获得更高的议价权。同时，包机的承载能力有限，特别是在行业旺季或航班资源紧张时段，快递企业会付出更多的履约成本。
而像顺丰、京东等购置自有飞机，企业能完全控制航空物流的全过程运作，掌握各环节的状况，也可根据市场需求灵活调整航线和服务，具有更强的自主性和适应性。但成本投入的压力不仅显而易见，还会与其他航司形成竞争关系。
突围低价“内卷”
回望四年前，在对外公布星联航空业务进展时，中通快递集团董事长赖梅松曾提及，中通要改变客户对中通品牌的认知，希望未来客户愿意出高溢价享受高服务的时候，能够想到中通。
今年以来，中通在尽力提高单票快递的利润表现。2024年三季度，尽管中通的市场份额增幅减缓，但受益于客户结构优化、提升直客收入占比等，实现了单票价格增长。该季度，中通的直客业务收入(含派费收入)增长了122.1%。
但中通首席财务官颜惠萍也在财报中坦言，低价电商包裹对企业服务品质、业务量和利润增长造成挑战，公司将重新平衡资源分配以及网络定价策略，重获业务量增长动力。
对比同行，2024年三季度，调整后净利润同比增长2%的中通压力明显。财报显示，圆通、韵达和顺丰的净利润分别同比增长18.06%、20.93%和34.59%。
这或许也是中通青睐把航空货运公司落地在保税区的原因之一。一方面，航空货运能为企业带来更具竞争力的时效，另一方面也能帮助企业打造高附加值服务，包括跨境进出口业务。随着近年来TEMU、速卖通等跨境电商加速扩大商家体量，跨境物流也构成快递企业另一个强劲的业务增长点。截至11月，顺丰的供应链与国际业务营收增速已经连续5个月超过20%。
一位头部物流企业航空业务负责人向北京商报记者表示，近年来跨境贸易的线上化、碎片化、柔性化定制以及线路多元化等趋势，驱使着物流企业不断迎合平台更快的物流时效，比如跨境小包业务就需要企业有很强的跨境空运网络支撑。
贯铄资本CEO、快递行业专家赵小敏认为，快递企业是否有国际竞争力，是判断一家企业未来是否有成长性的条件之一。未来企业之间的物流业务竞争界限会变得模糊，顶尖的物流企业会逐步整合海陆空物流资源。
可以预见，接下来快递企业的“空中之战”将更为激烈。据了解，目前顺丰航空机队规模已增长至88架，今年底至明年初还将有新运力投运，机队规模将向90架迈进。京东物流则宣布，2025年，京东物流将以芜湖全球港作为全球航空枢纽，以南通作为京东航空主基地，构建国内、国际68个全货机站点，并在国内、国际形成6个区域航空枢纽。
北京商报记者 何倩
佐力药业新药获批 华东医药能否打赢大单品保卫战？ 每经记者 陈星 每经编辑 文多 华东医药(SZ000963，股价35.18元，市值617.21亿元)和佐力药业(SZ300181，股价10.70元，市值75.05亿元)的专利纷争或再升级。 1月7 多地多部门走访逾80家深市公司 集中“会诊”破解发展难题 本报记者 田 鹏 在部署走访上市公司工作、推动上市公司高质量发展全国视频会议1月29日召开后，多地紧锣密鼓组织专班调研走访上市公司，深交所作为证券 多家A股公司积极布局视频生成模型赛道 本报记者 郭冀川 丁 蓉 继ChatGPT这一现象级的应用推出一年之后，近日，美国开放人工智能研究中心OpenAI正式发布了旗下首款视频生成模型Sora，再次在全球掀起了人工智能关 2月19日至22日，以“文化艺术交流中俄世代友好”为主题的中俄文化艺术交流周暨冰雪旅游消费季活动在黑龙江省鹤岗市举行，由160名俄罗斯青少年组成的代表团应邀来到鹤岗，与中国青少年开展了一系列 啤酒行业高端化方向不变 今年盈利水平有望提升 证券时报记者 严翠 2023年，啤酒行业在存量博弈中保持了增长态势，截至目前，珠江啤酒、重庆啤酒、燕京啤酒等已悉数剧透2023年营收、净利润保持增长的经营业绩，此外 福建今年首个核电机组工程开工 中新社漳州2月22日电 (记者 张金川)福建漳州核电3号机组22日开工建设，这是福建今年首台开工建设的核电机组，标志着漳州核电二期工程建设序幕全面拉开。 据悉，此次开工的二期工程 。本文链接：快递行业“空中”激战http://www.sushuapos.com/show-5-39640-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。