中国发展网讯 河北省的新能源重型货车推广使用工作走在全国前列，截至4月底，河北省新能源重型货车保有量已达到2.21万辆，居全国第一位，可实现柴油货车氮氧化物年减排量约1.2万吨，对加快推动交通运输结构性减排、持续打好柴油货车污染治理攻坚战起到了重要作用。在5月21日河北省政府新闻办举行的“河北省持续推进大气污染治理工作”新闻发布会上，河北省生态环境厅机动车污染防治处处长曹光远详细介绍了河北省下一步新能源重型货车推广使用有关政策措施。
曹光远表示，河北省是柴油货车大省，目前重型柴油货车保有量在64万辆左右，约占全国保有量的7.5%，居第二位。河北省委、省政府积极推进实施发展新能源汽车国家战略，深入打好柴油货车污染治理攻坚战，以重点行业、重点领域、重点地区为突破口，以港口、机场、铁路货场、重点用车单位等应用场所为切入点，统筹谋划，突出重点，全面推进，重型柴油货车新能源替代工作走在全国前列。
一是聚焦重点行业。先后印发《关于推进全省重点行业环保绩效创A的实施意见》《全省钢铁企业环保绩效全面创A工作方案》等系列文件，以钢铁等7个重点行业企业为重点，逐行业制定A级企业清洁运输标准，创新性细化了运输方式核算原则，充实完善新能源重型货车运输要求，有力促进A级企业新能源重型货车的场景谋划和使用，推动提高新能源重型货车使用比例。
二是聚焦重点场景。以铁矿石运输通道、港口、大型矿山、货场等为重点，在唐山市谋划设计“三纵一横”新能源重型货车运输网络，在河钢集团开展零排放运输车队试点，推动河北港口集团码头内部作业新增或更新车辆实现新能源替代，不断设计优化新能源运输场景，加大新能源重型货车推广力度。
三是聚焦重点领域。以重点城建工程、政府或国有企业投资建设工程和环卫领域为重点，加大新能源车推广力度。修订预拌混凝土环保绩效引领性企业清洁运输指标，自今年4月1日起到2025年底，商品混凝土运输使用新能源货车比例分步提高至20%、40%、80%；加快环卫、邮政快递、物流配送等车辆新能源替代比例，除承德和张家口市的其他城市建成区年度新增或更新车辆比例力争达到80％。
四是聚焦产业培育。省政府办公厅印发《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干措施》，推进产业优化升级，拓展推广应用领域，营造良好应用生态，完善保障支持体系，大力支持新能源汽车生产企业推广品牌、开拓市场，在新能源汽车替代推广的同时，积极培育新能源汽车产业发展。
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