此前，Stellantis首席财务官Natalie Knight披露，集团因经营不善，正考虑关停亏损品牌，而上半年亏损了8200多万欧元的玛莎拉蒂或成首选。近日，有媒体报道，Stellantis公开发表声明澄清，表示不会出售掉玛莎拉蒂，因为它是Stellantis旗下14个品牌中唯一的豪华品牌，集团无条件保证给予玛莎拉蒂光明的未来。
『GranTurismo EV2023款 Folgore』
『GranCabrio EV2024款 Folgore』
据Stellantis声明，玛莎拉蒂正处于通过Folgore BEV计划向电气化过渡的阶段。其GT跑车GranTurismo和GranCabrio的Folgore版均为纯电车型；中型SUV车型Grecale格雷嘉除燃油版外，还提供纯电版和48V轻混系统。同时Stellantis确认玛莎拉蒂总裁和Levante的继任者也在准备中。
『Grecale格雷嘉新能源2024款 Folgore』
Stellantis强调，玛莎拉蒂的使命是在豪华车领域中表现出众，力求书写移动出行的未来。当前，玛莎拉蒂正在实施一系列举措，以扩大其在全球市场的影响力，加强品牌形象，并强调产品的独特性。
作为参考，Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元，折合人民币约6701.99亿元，同比下降14%，低于预期的870亿欧元。上半年净利润为56.5亿欧元，约合445.38亿元人民币，同比下降48%，低于预期的69.7亿欧元。对此Stellantis首席执行官Carlos Tavares指出，集团将毫不犹豫地削减其产品组合中表现不佳的品牌。据此，集团内部有传言称，今年上半年全球销量下滑逾50%的玛莎拉蒂或为弃子。
21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 。本文链接：Stellantis发表声明辟谣：不卖玛莎拉蒂http://www.sushuapos.com/show-4-9687-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 中国超跑将出口世界 昊铂SSR海外版下线