7 月 26 日消息，睿蓝汽车今天为旗下睿蓝7车型新增一款CLTC纯电续航里程450公里的“商务荣耀版”，该车官方指导价为 14.17 万元，主要在行政版基础上进行大幅阉割，整理系列车型价格信息如下：
车型规格指导价追云Air120kW 峰值功率，CLTC 续航 450km11.77万元追云120kW 峰值功率，CLTC 续航450km12.77万元驰月180kW 峰值功率，CLTC 续航450km13.97万元逐风180kW 峰值功率，CLTC 续航 605km14.97万元猎光180kW 峰值功率，CLTC 续航 605km15.97万元猎光MAX180kW 峰值功率，CLTC 续航 605km17.37万元行政荣耀版 120kW 峰值功率，CLTC 续航450km14.17 万元行政版120kW 峰值功率，CLTC 续航450km14.57万元行政旗舰版180kW 峰值功率，CLTC 续航 605km17.97万元450荣耀版120kW 峰值功率，CLTC 续航450km11.77万元605荣耀版120kW 峰值功率，CLTC 续航 605km13.97万元外观方面，“睿蓝7商务荣耀版”车型与先前“行政版”大致相同，整体采用0.238Cd“溜背”低风阻造型设计，配备了17英寸钢制轮毂。
▲ 荣耀版与标准版的对比（上图 / 下图），可以看到系列车型荣耀版均移除了激光雷达
座舱方面，该车将车内 15.4 英寸中控增大至 14.6 英寸（但降级为MP5 非智能中控），增加电动腰部支撑与主驾座椅通风，但砍掉了标准版车型的“龍鹰一号”芯片，移除了 4 个超声波雷达，同时取消了 4 音区声源定位、无钥匙进入、LED 贯穿式尾灯、LED 前 / 后排阅读灯、隐藏式门把手、全景天幕 / 电动遮阳帘、主驾座椅电动调节等功能。
▲ 官方暂未公布“睿蓝7 商务荣耀版”的内饰图，本图为追云 Air 内饰图
规格方面，“睿蓝7 商务荣耀版”车型车长宽高分别为4690x1892x1650毫米，轴距为2775毫米，采用前置电机布局，最大功率为120千瓦，最大扭矩为240牛・米，最高车速150公里/小时，匹配容量为50.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航里程为450公里，支持快充与对外放电功能。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：阉割“龍鹰一号”芯片、中控“降级”非智能：睿蓝 7 汽车“商务荣耀版”上市售 14.17 万元http://www.sushuapos.com/show-4-9359-0.html
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