6 月 22 日消息，极氪汽车今日发布“氪代表来了丨 Vol.4”，回答了网友关心的 9 个问题。
关于“极氪车型在车辆没电、车机死机或者发生事故时，车内有可能打不开车门吗？”的问题，极氪回应：
极氪所有车型车门内拉手都是带机械拉线并且不受中控锁控制的。不论中控锁是否解锁，车内都能打开车门，也就是说车内人员不会被锁。事故时，会自动关闭后排电子儿童锁，所以就算开了儿童锁，后排也能从车内打开车门。主副驾不受儿童锁限制，所以任何时候都能从车内开门。
关于“2024 年极氪自研智驾会计划‘进城’吗？”的问题，极氪回应：
今年，极氪计划在城市场景为用户提供高阶辅助驾驶功能，在高频城市用车场景下提供实用可靠的辅助驾驶体验，帮助用户解放日常通勤的驾驶精力，预计不久后会和大家见面，敬请期待。极氪浩瀚智驾目前已量产 LCC + 功能，其中如城区内车辆和行人博弈，打灯避障，合流车道打灯汇入以及处理大路口、弯道等复杂场景都得益于城市智驾功能的下放，后续 LCC + 也会不断进化。
关于“极氪近期获得的 L3 自动驾驶测试牌照，这里 L3 的定义是什么？给极氪带来的意义和价值是？”的问题，极氪回应：
L3 级自动驾驶是指在特定条件下，车辆自己执行部分功能的自动驾驶模式。
6 月 3 日，极氪浩瀚智驾获得上海市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照，并已在 7 类场景、30 余项科目测试中获得 100% 通过率。这意味着，极氪可以在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展 L3 级高快速路自动驾驶道路测试。极氪基于自身的技术积累，高效稳定地完成了相关测试，通过了评审，既是一种对浩瀚智驾的技术认可，也为后续向高阶自动驾驶落地展示了先发优势。但值得注意的是，目前极氪面向量产用户的提供仍然是 L2 级别的辅助驾驶，驾驶员仍然是第一责任人，需要用户时刻保持注意力集中。
附全部问题如下：近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。
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