6 月 18 日消息，在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，长安汽车执行副总裁张晓宇表示：华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。
对于这一说法，他给出了三方面的理由：
与特斯拉相比，华为当前的算力更大，MDC 610 的稠密算力 200TOPS 相比特斯拉 72TOPS*2 稠密算力，带来的机会是在大模型更小延时的能力；
华为当前的前融合 BEV+GOD 方案为数据采集和闭环做好了准备，华为通过规则的精细化打磨，在端到端的范式下，起到了兜底的作用；
华为选择激光雷达加上不同传感器组合的方案，实现全环境感知能力，保证在各种场景下都远超人类的智驾安全性。
实际上，余承东之前也多次公开表示，华为有 L3 智驾真正到来要看国家法规，但是现在以华为的能力可能很快就能搞定。
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在前几天举行的 2024 第十六届中国汽车蓝皮书论坛还表示，工信部到今年 6 月份已公布了 9 家首批进入 L3 试点车企，从今年开始到明年将进入正式的道路实测。“我们希望 L3 能够尽快实现商用，希望明年在高速上至少能够放开，真正让用户放心使用。在这里面，我觉得大家停留在 L2 的时间太长了，实际上我们的‘L2’已经远远超出现在 L2 的能力了。”
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东还在月初的重庆车展上表示，中国 L3 级自动驾驶标准预计在 6 月底出台。
根据市场监管总局发布的《汽车驾驶，自动化分级》国家推荐标准，国内自动驾驶分为 0 级到 5 级共 6 个等级。附图示如下：
在被问及“特斯拉满血 FSD 进入国内之后能否遥遥领先”、“FSD 要来怕不怕”时，余承东表示“非常有信心”，并表示特斯拉 FSD 做得很棒，方案不依赖高精地图，但“我们的方案更好更安全”，旗下车型搭载 3 颗激光雷达，对异形障碍物识别可以“避免一些摄像头识别有失误的地方”，白名单以外的物体比如侧翻的白色货车，也能识别出来。
余承东曾在今年 4 月的华为问界 M5 智驾版发布会上，形容自家的辅助驾驶 HUAWEI ADS 2.0 是 L2.999（无限循环）级，“无限接近 L3 高阶智能驾驶系统”且“遥遥领先于特斯拉、新势力”。
据悉，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统共推出 3 种不同规格，分别为随车标配的基础包、进阶包，以及价值 36000 元以选装形式购买的高阶包（还可选择每年 7200 元、每月 720 元形式的订阅付费），该系统搭载的 NCA 智驾领航号称可覆盖城区 90% 场景。按照规划，从今年第三季度起，将有 15 个城市不再依赖高精地图，第四季度将有 45 个城市实现“无图（地图）开车”。
3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 。本文链接：长安汽车执行副总裁张晓宇：华为智驾系统更有机会超越人类驾驶水平http://www.sushuapos.com/show-4-7790-0.html
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