近日，从最新一期工信部目录中发现了领克Z10的身影，新车刚刚完成首发亮相，不过当时并未公布具体动力参数。随着此次申报图信息，我们可以看到，新车将会提供3种动力，分别是最大功率200kW和310kW的单电机两驱版本，以及270kW+310KW的双电机四驱版本。
『领克Z10单电机版』
『领克Z10双电机版』
具体来看，入门版车型搭载200kW电机，整备质量2098kg，提供19英寸轮圈；中低配车型配备200kW电机，整备质量2275kg，提供19英寸和21英寸轮圈；中高配车型搭载310kW电机，整备质量2318kg，提供19英寸和21英寸轮圈；顶配车型搭载前270kW、后310kW电机，整备质量2468kg，提供21英寸轮圈。另外新车全系车型都将搭载磷酸铁锂电池作为储能装置。
结合此前发布会信息，新车将会提供400V以及800V车型，其中800V车型最大续航超过800km，充电15分钟可补能573km，配备碳化硅电机，0-100km/h加速3.5秒。另外新车还将配备双腔空气悬架和CDC减震系统。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 。本文链接：3种动力供选择 领克Z10现身工信部目录http://www.sushuapos.com/show-4-7621-0.html
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