6 月 5 日消息，极星（Polestar）首席执行官托马斯・恩格拉特 (Thomas Ingenlath) 对拜登政府提高中国制造电动汽车关税的决定感到“不解”，他希望即使无法实现自由贸易，至少能实现公平贸易。
恩格拉特在西班牙近期举办的 Polestar 3 和 Polestar 4 发布会上表示，“一夜之间关税变为 100%，会带来一定的不稳定因素。”虽然极星汽车与中国渊源颇深，并部分归吉利汽车所有，但该公司早在三年前就开始探索全球化生产的途径。
得益于此，今年极星将在美国销售的 Polestar 3 无需再从中国进口，该车将会在美国南卡罗来纳州查尔斯顿附近的沃尔沃工厂生产。同样地，Polestar 4 也将选址韩国釜山的雷诺韩国汽车公司工厂进行生产，这样一来也能规避其进入美国市场时的关税问题。
恩格拉特在接受 Auto News Europe 采访时表示，“我只希望如果自由贸易不存在合理性，我们至少能拥有公平贸易。”
极星还希望在欧洲建立汽车生产基地，不过恩格拉特表示，这最早也要等到 Polestar 7 上市之后才会发生，而该车预计要到 2027 年左右才会发布。
Polestar 3 在美国的交付预计将于本季度开始，入门级车型的起售价为 73400 美元（当前约 53.2 万元人民币），配备 111 千瓦时的电池，双电机可产生 489 马力和 840 牛・米扭矩，可在 5 秒内完成 0-60 英里 / 小时 (0-96.56 公里 / 小时) 加速，续航里程可达 315 英里（备注：约 506.94 公里）。
21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 3月6日，十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。商务部部长王文涛在记者会上表示，今年要推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新，还要提振服务消费。 王文涛提及，今年促消费有两个重点：一个是推动消费品以旧 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：美国将中国电动汽车关税提高到 100%，极星 CEO 对此感到不解：希望实现“公平贸易”http://www.sushuapos.com/show-4-7248-0.html
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