5 月 17 日消息，雪佛兰在 2024 年底宣布第六代 Camaro（科迈罗）停产时，官方坚称该车最终会回归，他们当时表示：“虽然没有直接的继任者，但这并不是 Camaro 故事的终结。”
通用汽车总裁马克・鲁斯 (Mark Reuss) 在接受 MotorTrend 采访时表示，他希望雪佛兰 Camaro 能“回归初心”，成为一款价格实惠且具有广泛吸引力的车型。他还暗示 Camaro 可能以电动汽车的形式回归，其起售价将与雪佛兰 Equinox EV 接近。
Equinox EV 的起售价为 34995 美元（备注：当前约 25.3 万元人民币），这将使电动 Camaro 的售价明显高于其汽油版本的前代车型（起售价为 30,900 美元）。不过，新车在美国预计将获得 7,500 美元的税收抵免，这可能将最终售价降至约 27,495 美元。
为了控制成本，电动 Camaro 可能更加注重外观设计而非性能。这可能会让部分追求性能的车迷失望，但需要注意的是，配备 V8 发动机的燃油 Camaro 起售价为 40,395 美元，高性能的 ZL1 版本更是高达 73,695 美元。
目前关于下一代 Camaro 的消息还很少，据报道通用汽车内部仍在讨论是推出轿车还是跨界车版本。即便 Camaro 将以轿车形式回归，也可能不会是双门轿跑，因为该细分市场的销量已经大幅下滑。Camaro 可能会变成一款四门轿跑车，考虑到迈锐宝已经停产，这样的设计方向似乎也合情合理。
然而，跨界车才是当今市场的主流，福特 Mustang Mach-E 的成功就是一个很好的例子。因此，对注重财务收益的厂商来说，推出 Camaro 跨界车也颇具吸引力，但这也将面临与雪佛兰 Blazer EV 和 Equinox EV 定位重叠的问题。
总之，由于还有许多悬而未决的问题，Camaro 的电动化回归似乎还需要一段时间。
近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 近日，海外社交媒体上疑似泄露了特斯拉Model 3高性能版车型的相关参数，可以看到，新车后电机将提升至412马力，综合最大功率将会达到612马力，续航预计430km左右。据悉，特斯拉或在近期公布高性能版车型的具体参数，同时有望正 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。本文链接：通用汽车总裁：雪佛兰科迈罗有望以电动汽车身份回归http://www.sushuapos.com/show-4-6527-0.html
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