4 月 29 日消息，尽管目前美国市场上还没有中国汽车品牌在售，但亚洲汽车制造商的潜在威胁已经让美国本土车企如坐针毡。一项最新研究显示，美国消费者对中国电动汽车品牌的认知度日益提高，这将进一步加剧美国车企的压力。
通用和福特等美国汽车巨头一直担心中国品牌通过在墨西哥设厂，曲线进入北美市场。然而他们或许曾经天真地认为，即便如此，中国品牌也需要花费很长时间才能在美国建立品牌知名度。
不过，这项新研究打破了他们的幻想。据 Auto News 报道，在美国有非常高的可能性或中等可能性在下次购车时选择电动汽车的消费者中，有高达 58% 的人熟悉比亚迪、零跑和蔚来等中国品牌。
据了解，这项研究由 AlixPartners 在今年 3 月和 4 月进行，共调查了全球 9000 名司机，其中 2000 名来自美国。调查发现，18-25 岁年轻人群对中国品牌的认知度更高。
数据还显示，如果中国品牌的电动汽车价格比非中国品牌低 20%，那么 73% 的美国司机会考虑购买。虽然直接从中国进口汽车由于关税问题很难做到价格低这么多，但如果在中国之外的北美国家（例如墨西哥）设厂生产，则完全有可能实现。
不过，AlixPartners 也指出，仅仅依靠价格优势可能不足以赢得美国消费者的青睐，可靠性、服务质量和品牌形象仍然是他们考虑的重要因素。中国品牌在过去在国内也曾面临过同样的问题，但如今中国消费者已经克服了这些疑虑，并认为中国品牌的电动汽车可以与西方品牌相竞争。
美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月6日电 (董文博)作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车产业发展情况备受各界关注。2024年政府工作报告指出，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 今年全国两会期间，新能源汽车也是不少代表委员关注 MEGA被网友“P图”为殡仪车，理想汽车发函称侵犯名誉权 理想汽车旗下MEGA推向市场后因其外观陷入舆论漩涡。 近日，一名汽车博主在网络上曝出一则理想汽车向某平台投诉的通知函。该通知函显示，2024年3月2日，今日 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：研究显示，美国消费者对中国电动汽车品牌认知度日益提高http://www.sushuapos.com/show-4-5980-0.html
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