4月5日消息，xiaomiSU7汽车系列将全面配备智能驾驶效果，但消费者对其是否依赖地图数据存在疑问。
对此，xiaomi汽车官方给出了明确答复。
官方说明称，xiaomi智能驾驶城市领航效果采用轻地图方案，在部分复杂场景，会结合先验信息来优化该效果的表现，其余场景可通过车端实时感知和规划来完成。
换句话说，xiaomiSU7在大多数情况下能够实现无需地图数据的智能驾驶，但特定场景下还是需要地图的支持。
雷军在发布会上宣告，xiaomiSU7规划4月开启用户测试，5月开放10城，最终会做到全国都能开。
xiaomi的交付时间表显示，标准版和Max版的交付将在4月末开始，而Pro版则定于5月末开启交付。这意味着xiaomiSU7的车主在接收车辆时即可立即体验城市NOA（自动导航）效果。
据悉，xiaomi在全链路自研智能驾驶技术上的首期投资为33亿人民币，并已追加至47亿，研发团队的规模也超过了1000人。
雷军进一步表示，xiaomi的目标是到2024年进入智能驾驶行业第一阵营。
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