应对小米SU7冲击波 造车新势力打响市场“保卫战”
本报记者 龚梦泽
继上市24小时预定达到88898辆后，4月1日，小米集团董事长雷军在其社交平台上称：“小米SU7创始版开启第二轮惊喜追加开售”，追加开售时间从当天12点开始。
小米汽车强势入局
搅动新能源汽车市场
小米汽车的强势入局，搅动了市场的一池春水。造车新势力纷纷主动出击，打响市场份额保卫战。几乎同一时间，蔚来汽车宣布，公司推出最高10亿元油车置换补贴；特斯拉“反向操作”，Model Y全系涨价5000元；华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东则发文称，智界S7开启大规模交付，大批新智界S7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上。
“从小米汽车举办技术发布会，到宣称50万元以内最好开轿车，再到透露价格可能有点贵，雷军一度拉高了消费者们的期待值，但最终却以一个较低价格超越了大家的预期。”中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，小米汽车上市的第一轮冲击波，无疑直接冲击了新能源汽车市场，随着竞争对手的促销反击手段增多，或引发车市降价连锁反应。
事实上，相比华为与蔚来，小米目前主要的压力或许来自吉利。在产品端，吉利过去半年里在15万元至30万元级的价格段布局了多款车型，如2023年12月份上市的极氪007，售价为20.99万元至29.99万元；今年1月份上市的吉利银河E8，售价17.58万元至22.88万元；2月27日上市的极氪001改款，售价26.9万元至32.9万元。此外，领克07EM-P和极越07也将在今年上市，虽然价格未定，但大概率会与小米SU7的价格带重合。
自主品牌以技术立身
合资品牌蓄力追赶
今年以来，经历了新能源渗透率大幅提升，终端促销的连番竞争，新的市场格局已经逐渐浮现。自主品牌成为最大赢家，从之前的比拼失利到后来的迎头赶上，已经从合资品牌手里抢占很多市场份额。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示，2024年2月份，中国品牌乘用车销量达到了79.1万辆，虽然同比下降9.4%，但市场份额仍达59.4%。前2个月，中国品牌乘用车累计销量达到了206.6万辆，同比增长了26.7%，市场份额达59.9%。
可以看出，自主品牌正以绝对优势成为市场主导。数据显示，今年2月份主流中国品牌新能源车零售份额为60.3%；合资品牌新能源车份额为3.4%，同比下降0.9个百分点。而抢夺传统合资车企话语权的底气和关键，就在于新能源领域的自研技术。
以东风汽车为例，马赫电混PHREV融合了功率分流与串并联两大混动技术流派，其融合了纯电、增程、插混的所有优势，填补了技术空白。
长安汽车、奇瑞汽车等自主车企全速驶入混动赛道，长安汽车强调“技术长安”标签，自主研发的全域全场景动力解决方案暨新蓝鲸动力，量产热效率达到全球顶尖的44.28%，提供了最佳的驾驶体验和动力输出。
如今，面对新的竞争节奏，合资品牌定价权与主导权逐渐旁落，身份面临对换。给予合资品牌的启示是，需要精准定位发展方向，以技术创新、产业链布局，甚至与自主品牌强化合作，来重夺市场话语权。
例如，上汽通用、广汽丰田等品牌打造“油电同价”战略，多线并举强势赋能；北京现代则通过重新恢复中国战略事业部，设立专属研发机构CTO，意欲夺回市场失地。
“不管是已实现发力领跑的自主品牌、蓄力追赶的合资品牌，还是刚刚入局的新玩家，在激烈的市场竞争下，各家车企都需要找到自我的精准定位，以科技创新为引擎，以用户需求为导向，从根本上强化自身优势，才能打造持续的竞争力。”高云鹏表示。
21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：应对小米SU7冲击波 造车新势力打响市场“保卫战”http://www.sushuapos.com/show-4-4878-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 销量利润承压 特斯拉逆势涨价