日前，日产汽车公司与三菱商事株式会社签署了合作谅解备忘录，其内容包括共同开展下一代的移动出行服务，以及开展电动汽车能源应用新业务。此举将有助于解决区域性的社会问题，例如因老龄化和少子化问题导致的驾驶员短缺，以及因用户数量减少而导致的公共交通服务难以为继等日本社会问题。
日产和三菱认为，需要构建新的技术与服务模式，才能够解决这些特定区域的问题。为了实现这一目标，两家公司将利用各自的专业知识和经验，以日本为起点，利用下一代移动出行和与电动汽车相关的能源服务，实现商业化运营。
日产汽车的措施包括：在福岛县浪江町（Namie Town）提供移动出行服务，以及在日本横滨港未来区进行自动驾驶测试，助力更多用户实现自动驾驶出行。同时，日产汽车正在开发能源管理系统，将纯电动汽车电池的充、放电功能与可再生能源相结合。
『三菱Minicab MiEV』
三菱商事将与合作伙伴及地方政府开展合作，内容包括：1.充分利用可再生能源等当地能源。2.实现碳中和。3.通过解决当地的社会问题创建更具吸引力的社区。在移动出行领域，三菱商事一直在采取新措施以应对日本交通出行方面的问题，例如给长野县塩尻市（Shiojiri City）在内的地方政府和私营公司提供基于人工智能的按需交通解决方案，并进行自动驾驶测试。
近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：日产联手三菱：将在电动车领域开展合作http://www.sushuapos.com/show-4-4769-0.html
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