4 月 1 日消息，今日，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云针对网传的小米汽车两万锁单量一事进行了回应，他发微博称：“看到有媒体援引所谓‘知情人士’消息说小米 SU7 的锁单量。我只能说，这个那个数字，是错的。”不过他并没有给出具体数字。
此前第一财经报道称，截止至 3 月 30 日下午，根据小米汽车内部的最新数据透露，小米 SU7 车型的“锁单量”已突破 2 万台，这一成绩超越了市面上 99% 的新能源汽车制造商。同时，多家市场研究机构发布的研究报告预测，小米汽车 2024 年度的总交付量预计将在 6 万辆至 8 万辆之间。
注意到，小米汽车 App 的信息显示，目前下定小米 SU7 Max 车型需要等待半年左右才能提车。
按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约 72 万平方米，年产能为 15 万辆，已于 2023 年 6 月竣工；二期计划于 2024 年动工，2025 年完工。
3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展”被作为2024年的重要任务 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，2024年政府工作报告提出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 。本文链接：小米集团高管回应小米汽车 SU7 两万锁单量：数字是错的http://www.sushuapos.com/show-4-4740-0.html
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