4 月 1 日消息，据每日经济新闻报道，近日多位新能源车主反映自己无法续保，理由是“车型拒保”。除了“车型拒保”因素外，续保的次新车拒保也较多，其中行驶里程超过 2 万公里成为一大拒保理由。
报道称，在上海地区，新能源车一年跑 2 万公里以上的情况大概率会被大公司拒保，而少数小公司虽然能承保，但保费非常高。此外，一些地区的保险公司对行驶里程也采取了“一刀切”的拒保策略，将拒保门槛定在一年 3 万公里。
注意到，一位威马车主出示的保单报价显示，包含交强险、新能源汽车损失险、新能源汽车第三者责任险、新能源汽车车上人员责任保险（司机）、新能源汽车车上人员责任保险（乘客）等内容，以及道路救援、代为送检、代为驾驶服务等附加服务在内，而这家财险公司给出的报价超过了 1 万元。
一位比亚迪车主张先生由于跨区上班路途远，一年跑了 4 万多公里，续保时接连被多家保险公司拒保。一位车险从业人员表示，张先生这种情况是被保险公司视为营运车了，比如在上海地区，新能源车险一年跑 2 万公里以上大概率会被大公司拒保。
为解决这一问题，业内建议区分风险，由网约车平台负担部分保费。同时，推出多元化定价策略，例如按天、按里程计费，以及针对特殊场景（如网约车）的保险产品。这样可以让低风险用户保费更低，高风险用户有更多产品可选，既解决了保费与风险对应的问题，又不会造成社会问题，让保费更加可负担。
3 月 7 日消息，岚图汽车官方宣布三月开启“十亿”补贴活动，全系至高享现金钜惠“5 万元”。近期不少车企均开启了降价补贴活动，此前已报道十余家车企降价，如比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 。本文链接：新能源车主遇续保难题，因一年跑 2 万公里被拒保http://www.sushuapos.com/show-4-4741-0.html
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