4 月 1 日消息，据每日经济新闻报道，近日多位新能源车主反映自己无法续保，理由是“车型拒保”。除了“车型拒保”因素外，续保的次新车拒保也较多，其中行驶里程超过 2 万公里成为一大拒保理由。
报道称，在上海地区，新能源车一年跑 2 万公里以上的情况大概率会被大公司拒保，而少数小公司虽然能承保，但保费非常高。此外，一些地区的保险公司对行驶里程也采取了“一刀切”的拒保策略，将拒保门槛定在一年 3 万公里。
注意到，一位威马车主出示的保单报价显示，包含交强险、新能源汽车损失险、新能源汽车第三者责任险、新能源汽车车上人员责任保险（司机）、新能源汽车车上人员责任保险（乘客）等内容，以及道路救援、代为送检、代为驾驶服务等附加服务在内，而这家财险公司给出的报价超过了 1 万元。
一位比亚迪车主张先生由于跨区上班路途远，一年跑了 4 万多公里，续保时接连被多家保险公司拒保。一位车险从业人员表示，张先生这种情况是被保险公司视为营运车了，比如在上海地区，新能源车险一年跑 2 万公里以上大概率会被大公司拒保。
为解决这一问题，业内建议区分风险，由网约车平台负担部分保费。同时，推出多元化定价策略，例如按天、按里程计费，以及针对特殊场景（如网约车）的保险产品。这样可以让低风险用户保费更低，高风险用户有更多产品可选，既解决了保费与风险对应的问题，又不会造成社会问题，让保费更加可负担。
(两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：新能源车主遇续保难题，因一年跑 2 万公里被拒保http://www.sushuapos.com/show-4-4741-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。