3 月 28 日消息,宁德时代今日公布了神行电池全能系列、麒麟电池全能系列,将于今晚公布首发落地车型。
据介绍,麒麟电池全能系列动力储备超 1000 马力,号称“55℃ 无热蔓延”。
神行电池全能系列号称续航可达 800+km,体积成组效率达到 77.8%,能量密度提升 10%。
关于今晚的首发落地车型,预计就是小米汽车 SU7 系列了。
在此前的小米汽车技术发布会上,雷军介绍了小米 SU7 的续航——CLTC里程800公里。
雷军提到,该车型支持800V超级快充,支持5 分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航,相比特斯拉Model S Plaid更佳。
另据早前报道,小米 SU7 车型配备800V高压平台,搭载101 kWh 宁德时代麒麟电池,CTB一体化电池技术。
该车搭载的 800V 高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成,而电芯并非自研。这款电池采用了小米自研 CTB 电池车身一体化技术,官方号称电池包 + 地板的厚度为 120mm,体积效率达到 77.8%,线束减少 91%,从而减少 3% 的线束空间。
详细参数方面,该电池最高电量达到 150kWh,可实现 CLTC 工况超过 1200km 的续航(平台上限);而在“成熟体系”之下,该电池最高电量为 132kWh,CLTC 工况续航超过 1000km。
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