3月19日，在NVIDIA GTC 2024大会上，NVIDIA和昊铂联合宣布双方将联手量产L4车，双方将在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域展开协作。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor芯片赋能，可实现最高2000TOPS及2000TFLOPS算力，将在2025年率先实现量产。
NVIDIA DRIVE Thor将多种智能功能无缝集成到统一的AI平台中，以解锁自动驾驶、自动泊车、先进的驾乘人员监控功能，以及AI座舱体验。昊铂将在其智能电动车型的中央车载计算平台中采用NVIDIA DRIVE Thor，其性能较目前的NVIDIA DRIVE Orin提升八倍之多。
当前，昊铂的旗下车型昊铂GT和HT搭载三颗激光雷达与NVIDIA DRIVE Orin，这两款车型已经实现高速及部分城市的L2+级智能辅助驾驶功能。同时，昊铂率先迈入L3自动驾驶时代，已首批拿到L3路测牌照并开展实际道路测试，推出了具备L3硬件配置的量产车型，昊铂GT高阶智驾3L版。
根据此前信息，Thor的第一个客户是极氪，此外，理想汽车也是英伟达Thor的客户。在2024年GTC大会上，英伟达还展示了AI在车企的工作流程中起到的作用，其中提及了领克、路特斯、现代、路虎、日产等车企。此次GTC2024上，英伟达创始人黄仁勋还提及了下一代DRIVE Thor芯片的更多搭载品牌及车型，包括比亚迪旗下产品，小鹏汽车也将使用DRIVE Thor作为其下一代车型的AI大脑。
根据展示画面可以看到，AI已经融入到这些车企在设计、导购、配置等方面的研发流程。此外，Thor可以被配置成多种模式，可以将其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自动驾驶工作流。其2000TOPS的算力也可以分开用，如一部分用于驾驶舱AI和信息娱乐系统，另一部分用于自动驾驶。Thor支持驾舱融合，产品可显著简化汽车电子电气架构，缓解供应限制，而另一方面，可以降低产品的布线规模，降低车重，从而达到降低成本的作用。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 3 月 8 日消息，去年 11 月，吉利推出了混动 SUV—— 星越 L 智擎，星河版现售价 16.77 万元，天宫版售价 17.77 万元。现在星云版车型正式上市，官方指导价为 15.97 万元，配置也进行了调整。与星河版相比，新上市的星云版 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 。本文链接：英伟达GTC大会：昊铂/比亚迪等搭载Thor芯片http://www.sushuapos.com/show-4-4199-0.html
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