近日，不少用户针对小米SU7车型的后排空间展开激烈讨论，有网友指出“一台轴距3米的车后排空间居然这么小”，目前官方也就此进行了回应，用视频的方式展示了小米SU7的真实空间体验。
有趣的是，雷军也在这条视频下进行回复：“SU7是C级轿车，二排腿部空间比Model S和标轴宝马5系要大一些，大家不用担心。”有网友表示：“那和长轴宝马5系比呢？”
客观来说，作为一台车长接近5米，轴距3米的中大型轿车，小米SU7的腿部空间表现尚可，不过，除了保证腿部空间之外，头部空间以及坐垫长度也是非常关键的要素，这两项的表现具体如何，后续大家也可以进店进行体验。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：官方发布视频回应：小米SU7后排空间大小http://www.sushuapos.com/show-4-4200-0.html
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