近日，IIHS（美国公路安全保险协会）发布了驾驶员监测系统评级结果，该项目评估了智能驾驶辅助系统中的驾驶员监测功能，在接受测试的14个品牌中，只有雷克萨斯获得了“可接受”评级，两个品牌被评为“及格边缘”，11个品牌被评为“差”。
『驾驶员监测系统需要防止这种在开车时看电影的情况发生』
目前很多新车都配备了智能驾驶辅助系统，车辆可以自主完成跟车行驶等功能。但是智能驾驶并不能完全自动驾驶，需要驾驶员时刻保持注意力并随时准备接管车辆驾驶。驾驶员监测系统的的作用就是时刻监测驾驶员的状态，确保他们没有睡觉或者做与驾驶无关的事情。
IIHS测试的品牌包括宝马、福特、通用、捷尼赛思、雷克萨斯、奔驰、日产、特斯拉和沃尔沃等，雷克萨斯是唯一获得“可接受”评级的品牌，GMC和日产获得了“及格边缘”的评级，其余品牌都获得了“差”的评级。科学家亚历山大·穆勒表示，这些智能驾驶注意力提醒系统的提醒强度不够大，反应速度也不够快，存在安全隐患。
专家表示，持续的注意力提醒是十分必要的，系统一旦检测到司机的眼睛没有注视道路，就应该在10秒钟内发出声音或视觉警报，从测试结果来看只有福特、雷克萨斯和通用的智驾系统满足要求。IIHS表示，虽然这些驾驶员监测系统表现不佳，但是可以通过软件升级来改善，目前部分车企已经开始针对测试结果进行软件升级。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 。本文链接：IIHS发布：驾驶员监测评级 多数品牌堪忧http://www.sushuapos.com/show-4-3909-0.html
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